Тормозные колодки Advics. Артикул A1N029
/brand/advics/advics-A1N029-kIUdxUn.jpeg)
Тормозные колодки Advics. Артикул A1N029
Advics
— Advics Co., LTD (Япония)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Тип тормозного диска | С датчиком износа |
| Ширина | 119,6 мм |
| Высота | 68 мм |
| Толщина | 17 мм |
| Торговые номера | D611-7298 |
Описание
Линейка тормозных колодок Advics Original Ceramic
Конвейерная серия Advics (совместное предприятие Aisin, Denso и Sumitomo группы Toyota) изготавливается по фирменной японской керамической рецептуре без меди: плавное дозирование усилия на педали, бесшумная работа, чистота колёс и огромный ресурс тормозных дисков.
О производителе Advics (Япония)
Advics (Япония, осн. в 2001 г., группа Toyota) — премиальное совместное предприятие японских гигантов Aisin Seiki, Denso, Sumitomo Electric и Toyota Motor. Advics является основным поставщиком тормозных систем на сборочные конвейеры Toyota и Lexus: колодки бренда отличаются эталонной плавностью, тишиной и ресурсом.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Advics A1N029 серии Original Ceramic изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- TOYOTA - 0446504010
- TOYOTA - 0446504030
- TOYOTA - 04465040J0
- TOYOTA - 0446535080
- TOYOTA - 0446535190
- TOYOTA - 0446535230
- TOYOTA - 0446535240
- TOYOTA - 0446535280
- TOYOTA - 0446560130
- TOYOTA - 0446560260
- TOYOTA - 0449135260
Подходит для следующих модификаций:
- 4 RUNNER (_N18_) 01.1995-01.2002 2.7 (RZN180) 152 л.с
- 4 RUNNER (_N18_) 01.1995-01.2002 2.7 Полный привод (RZN185_) 152 л.с
- 4 RUNNER (_N18_) 01.1995-01.2002 3.0 Turbo-D (KZN185) 125 л.с
- 4 RUNNER (_N18_) 11.1995-11.2002 3.4 (VZN180) 185 л.с
- 4 RUNNER (_N18_) 01.1995-01.2002 3.4 Полный привод (VZN185) 185 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.1997-01.2005 2.4 D (LN150, LN145) 75 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 08.1997-07.2001 2.4 TD (LN190) 90 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.1998-01.2002 2.4 TD Полный привод (LN165_, LN170_, LN190_) 90 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.1997-01.2005 2.4 i Полный привод (RZN14_, RZN16_, RZN19_) 140 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.2001-01.2005 2.5 D-4D (KDN145, KDN150) 88 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.2001-01.2005 2.5 D-4D Полный привод (KDN165, KDN170, KDN190) 102 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 06.1997-12.2000 2.7 Полный привод (RZN140, RZN169) 150 л.с
- HILUX VI Пикап (_N1_) 01.1995-07.2005 3.4 Полный привод (RZN140) 190 л.с
- LAND CRUISER 90 (_J9_) 01.2000-01.2002 3.0 D-4D Полный привод (KDJ90_, KDJ95_) 163 л.с
- LAND CRUISER 90 (_J9_) 01.1996-01.2002 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_) 125 л.с
- LAND CRUISER 90 (_J9_) 01.1996-01.2002 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_) 178 л.с
