Аккумуляторы автомобильные (Страница 153)
Аккумулятор 60 ач Тюменский медведь 590 прямая полярность 242х175х190 с индикато. Артикул 6CT60LA1
аккумуляторная батарея! 100Ah 940A +слева 353 175 190 (Wezer). Артикул WEZ100940L
АКБ 6СТ-220 (4) R+ клемма под болт GLADIATOR Energy. Артикул 6СТ220
Аккумулятор Ultra Solar Black Asia 6СТ-40 (П.П.) 320А. Артикул B19R
Аккумулятор XTREME Silver 60 пр (L2.1, AK). Артикул 560127054
Аккумулятор DUOPEFB 62-3-R-n (DUO Extra). Артикул DUOPEFB623RN
Аккумулятор Honda. Артикул 31500TEZG03
аккумулятор DUO POWER TT 190 А/ч 1350A (514х218х217) (униклемма) 6СТ-190 NЗ. Артикул DUOP1903L
АКБ 190VL FORA (L+) (3) (пт 1250)(516х223х223) 2024 год. Артикул FOR19030
Аккумулятор ROCKET 6CT-190 (о.п) SMF 69032. Артикул SMF69032
АКБ. Тюменский медведь 62 Ca/Ca (640А) (левый +) (242*175*190) (Алькор). Артикул Z62VLA
Аккумулятор ASIA 50 а ч TYUMEN BATTERY 410A (прямая полярность) тонк. кл. (236. Артикул 6CT50L12025УЦЕНКА
АКБ 100VL REACTOR (R+) (0) (пт 1080)(353х175х190) 2024 год Reactor. Артикул 4607034730437
| Длина | 353 мм |
| Ширина | 190 мм |
| Высота | 175 мм |
АКБ Asia 100 А/ч о.п. ST EFB ток 800 306 х 175 х 225 (Support Technology). Артикул STEFBA1003R
Аккумулятор 190 Active Frost (АкТех эконом) обратн болт (Activefrost). Артикул AF1903RBO
Аккумуляторная батарея VAG. Артикул 000915089BFU
Аккумулятор 12V 75A (Energy 1). Артикул E075321099R
АКБ Тюмень 90 п/п (п.т.720) (324-175-210) (Tyumen Battery). Артикул 398
Аккумулятор 6 СТ* 77 670А п/п (+/-) 276х175х190 (Курский Аккумулятор). Артикул 577111330
АКБ Asia 65 А ч о.п. Тюмень ток 580 230 х 172 х 221 (Tyumen Battery). Артикул 6CT65LRASIA
Как выбрать автомобильный аккумулятор: ёмкость, пусковой ток, полярность
Автомобильный аккумулятор — это стартерная батарея, которая обеспечивает запуск двигателя, питает бортовую электронику при заглушённом моторе и стабилизирует напряжение в сети. От правильно подобранной АКБ зависит уверенный пуск зимой, корректная работа мультимедиа, сигнализации и систем «старт-стоп», а также ресурс генератора.
Замена аккумулятора требуется в среднем раз в 4–6 лет, но срок зависит от условий эксплуатации, климата, режима поездок и состояния зарядной системы автомобиля. При выборе важно учитывать не только габариты корпуса, но и тип батареи, расположение клемм и соответствие техническим требованиям производителя машины.
Типы автомобильных аккумуляторов
Свинцово-кислотные обслуживаемые и малообслуживаемые — классическая конструкция с возможностью долива дистиллированной воды. Подходят для автомобилей без энергоёмкой электроники, отличаются доступной ценой.
Необслуживаемые Ca/Ca — кальциевые батареи с низким уровнем саморазряда и испарения электролита. Универсальный вариант для большинства современных автомобилей с исправной зарядной системой.
EFB (Enhanced Flooded Battery) — улучшенные жидкостные батареи для машин с базовой системой «старт-стоп» и повышенной цикличностью разрядов.
AGM (Absorbent Glass Mat) — батареи со связанным электролитом в стекловолоконных сепараторах. Требуются для автомобилей с системой рекуперации энергии и продвинутым «старт-стоп», устойчивы к глубоким разрядам.
Ключевые параметры подбора
Ёмкость (Ач) показывает запас энергии. Чем больше объём двигателя и количество электропотребителей, тем выше требуемая ёмкость. Отклонение от рекомендации производителя автомобиля допустимо в небольших пределах.
Пусковой ток (А, по EN) определяет способность провернуть стартер при низких температурах. Для холодного климата выбирают батареи с запасом по этому показателю.
Полярность обозначается как «прямая» (плюс слева) или «обратная» (плюс справа) при взгляде на батарею со стороны клемм. Ошибка приводит к тому, что штатные провода не дотянутся до клемм.
Типоразмер корпуса и расположение бортика крепления должны совпадать с посадочным местом. Европейский, азиатский и американский стандарты различаются по габаритам и типу выводов (тонкие азиатские клеммы или стандартные европейские).
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте требования производителя автомобиля по ёмкости, пусковому току и технологии (особенно для машин с «старт-стоп» — нельзя ставить обычную АКБ вместо AGM).
- Проверьте полярность и габариты по старой батарее или по VIN-коду.
- Уточните дату производства — свежая батарея имеет максимальный ресурс, длительное хранение снижает ёмкость.
- Обратите внимание на тип крепления: нижний бортик B13, B0 или верхняя планка.
- Учитывайте наличие газоотводного штуцера, если АКБ установлена в салоне или багажнике.
- Перед установкой убедитесь, что генератор и реле-регулятор исправны — иначе новая батарея быстро выйдет из строя.
В каталоге tachka.ru представлены аккумуляторы ведущих производителей: Bosch, Varta, Exide, Mutlu, Topla, Tudor, Tyumen Battery. Доступны батареи европейского и азиатского стандартов, с прямой и обратной полярностью, технологий Ca/Ca, EFB и AGM. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?
Ориентируйтесь на параметры, указанные в руководстве по эксплуатации или на наклейке штатной батареи: ёмкость, пусковой ток, полярность, габариты и тип (обычная, EFB или AGM). Допускается небольшое увеличение ёмкости и пускового тока, но технологию менять на более простую нельзя.
Можно ли заменить аккумулятор самостоятельно?
Да, замена выполняется ключом на 10 и 13. Сначала отсоединяется минусовая клемма, затем плюсовая. На современных автомобилях с энергозависимыми блоками рекомендуется использовать сохраняющий память адаптер, иначе потребуется повторная адаптация стеклоподъёмников и магнитолы.
Что будет, если поставить обычную АКБ вместо AGM?
На автомобилях с системой «старт-стоп» и рекуперацией обычная батарея быстро выйдет из строя из-за частых циклов заряд-разряд. Также возможны ошибки в системе управления питанием. Обратная замена AGM на обычную не рекомендуется.
Нужно ли заряжать новый аккумулятор перед установкой?
Если батарея свежая и напряжение на клеммах выше 12,6 В, её можно ставить сразу. При длительном хранении или напряжении ниже этого значения желательно зарядить АКБ стационарным зарядным устройством перед эксплуатацией.
Почему аккумулятор быстро разряжается зимой?
При низких температурах ёмкость снижается, а энергозатраты на запуск возрастают из-за густеющего масла. Короткие поездки не позволяют генератору восполнить заряд. Помогают периодическая подзарядка от сети, проверка тока утечки и контроль состояния клемм.