Тормозные колодки Bosch SuperPro. Артикул 0 204 114 645
Тормозные колодки Bosch SuperPro. Артикул 0 204 114 645
Характеристики
| Серия | SuperPro |
| Тормозная система | Bosch |
| Тормозная колодка | С накладками |
| Диаметр поршня | 20,64 мм |
| Торговые номера | KS645 |
| Комплектность | С аксессуарами, с колесным тормозным цилидром |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Регулировка / установка | С автоматической регулировкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024896161 |
| Ширина | 32 мм |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- 500 (312_) 01.2007-05.2010 1.2 (312AXA1A) 69 л.с
- 500 (312_) 01.2007-05.2010 1.3 D Multijet (312AXB1A) 75 л.с
- 500 (312_) 01.2010-05.2010 1.3 D Multijet (312AXE1A) 95 л.с
- 500 C (312_) 01.2009-05.2010 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) 69 л.с
- 500 C (312_) 01.2009-05.2010 1.3 D Multijet (312CXB1A) 75 л.с
- 500 C (312_) 01.2010-05.2010 1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) 95 л.с
- PANDA (169_) 10.2003-05.2010 1.1 (169.AXA1A) 54 л.с
- PANDA (169_) 10.2003-05.2010 1.2 (169.AXB11, 169.AXB1A) 60 л.с
- PANDA (169_) 01.2009-05.2010 1.2 LPG (169.AXB1A) 60 л.с
- PANDA (169_) 01.2004-05.2010 1.3 D Multijet (169.AXC1A) 70 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2004-05.2010 1.1 (169CXA1A) 54 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2009-05.2010 1.2 LPG 60 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 05.2006-12.2009 1.3 D Multijet 75 л.с
- KA (RU8) 01.2008-05.2010 1.2 69 л.с
- KA (RU8) 10.2008-05.2010 1.3 TDCi 75 л.с