Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 461 750
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 461 750
Характеристики
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 14,8 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 21500 |
| Торговые номера | 21502, 7305-D418, 90R-010061/003, BP604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143659939 |
| Ограничение производителя | AKEBONO System |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 103,6 мм |
| Высота | 43,6 мм |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 461 750 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- SUZUKI - 5320063810
- SUZUKI - 5520060830000
- SUZUKI - 5520060831000
- SUZUKI - 5520060890000
- SUZUKI - 5520060A40000
- SUZUKI - 5520060A42000
- SUZUKI - 5520063810000
- SUZUKI - 5520063810B00
- SUZUKI - 5520063810DOM
- SUZUKI - 5520063811000
- SUZUKI - 5520060280
- SUZUKI - 5520060810
- SUZUKI - 5520060811
- SUZUKI - 5520060820
- SUZUKI - 5520060821
- SUZUKI - 5520060830
- SUZUKI - 5520060850
- SUZUKI - 5520060A40
- SUZUKI - 5520060A42
- SUZUKI - 5520061870
- SUZUKI - 5520063810
- SUZUKI - 5520063811
- SUZUKI - 5520063870
- SUZUKI - 5521060810
- SUZUKI - AY040SU002
- SUZUKI - V9118S008
Подходит для следующих модификаций:
- VITARA (ET, TA, TD) 01.1988-01.1991 1.6 Полный привод (SE 416) 82 л.с
- VITARA Cabrio (ET, TA) 01.1988-01.1995 1.6 (TA01, SE416) 80 л.с
- X-90 (EL) 01.1995-01.1997 1.6 i 16V (SZ 416) 97 л.с
- X-90 (EL) 01.1995-01.1997 1.6 i 16V 4x4 (SZ416) 97 л.с