Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 229
Тормозные колодки Bosch (Low-Metallic). Артикул 0 986 494 229
Характеристики
| Материал | Низкометаллический |
| Толщина | 13,7 мм |
| Проверочное значение | ECE-R90 |
| WVA номер | 20323 |
| Торговые номера | 20323, BP1164, E9 90R-02A1081/0782 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024565357, 4047024949058 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С инструкцией по сборке, с прижимной пластиной |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 76,8 мм |
| Высота | 65,7 мм |
Описание
О производителе Bosch (Германия)
Bosch (Германия, осн. в 1886 г., Штутгарт) — глобальный технологический лидер и создатель современных систем ABS и ESP. Тормозные колодки Bosch разрабатываются с учётом настроек электронных ассистентов торможения и проходят многоступенчатые испытания на полигонах в Германии и Швеции.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Bosch 0 986 494 229 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- INFINITI - D4MFMCD01J
- MITSUBISHI - 4605A050
- MITSUBISHI - MR407391
- NISSAN - 44060CD094
- NISSAN - D40F0CD00B
- NISSAN - D40F0CD01B
- NISSAN - D40F0CD026
- NISSAN - D40F0CD094
- NISSAN - D4MFMCD01J
- SUBARU - 26696FE00
- SUBARU - 26696FE000
- SUBARU - 26696FE001
- SUBARU - 26696FE080
- SUBARU - 26696FG000
Подходит для следующих модификаций:
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1998-01.1998 EVO V (CP9A, CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2001-01.2003 EVO VII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2003-01.2005 EVO VIII (CT9A) 280 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2004-01.2005 EVO VIII - 260 (CT9A) 265 л.с
- LANCER X (CY_A, CZ_A) 06.2008-12.2008 EVO X (CZ4A) 295 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2002-01.2007 3.5 301 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2003-01.2006 3.5 280 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2005-01.2008 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2004-01.2007 3.5 301 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-01.2007 3.5 280 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-04.2009 3.5 313 л.с
- BRZ 01.2012-03.2021 2.0 200 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2001-05.2005 2.0 WRX STi AWD (GDB) 265 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-06.2007 2.5 WRX STi AWD (GDF) 280 л.с
- IMPREZA седан (GE, GV) 01.2011-01.2014 2.5 WRX STI AWD 301 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2008-01.2013 2.5 WRX STI AWD (GRF) 301 л.с
- WRX седан (GJ) 01.2014-03.2017 STi 2.5 AWD 301 л.с