Запчасти ST OIL

ST OIL — смазочные материалы для коммерческой техники

Бренд ST OIL представлен в нашем каталоге как марка, специализирующаяся на маслах и смазках для грузового транспорта, спецтехники и промышленного оборудования. В ассортименте собраны продукты, рассчитанные на интенсивную эксплуатацию и высокие нагрузки, характерные для коммерческих автомобилей и машин, работающих в тяжёлых условиях.

Производитель не позиционирует себя как поставщик конвейера или бюджетный аналог оригинальных жидкостей. По типу продукции это независимый бренд, ориентированный на вторичный рынок и регулярное техническое обслуживание парка техники. В каталоге марки нет узлов или деталей — только рабочие жидкости и смазочные материалы.

Что предлагает ST OIL

Основу ассортимента составляют моторные масла для дизельных двигателей грузовиков и автобусов. Линейки TRUCK LONG LIFE, TRUCK EURO и TRUCK PROFI включают продукты разной вязкости и базовой основы — от минеральных до полностью синтетических. Они соответствуют распространённым допускам API и ACEA, что упрощает подбор под конкретный двигатель и условия эксплуатации.

Помимо моторных масел, бренд выпускает гидравлические жидкости серии HYDRO HVLP и трансмиссионные масла. Среди них — универсальные трансмиссионно-гидравлические продукты UTTO и TO-4, которые применяются в трансмиссиях, гидросистемах навесного оборудования и бортовых редукторах. Для автоматических коробок передач есть жидкость ATF DEXRON III.

Отдельное направление — пластичные смазки. В ассортименте представлены литиевые смазки общего назначения, смазки с дисульфидом молибдена для узлов с высокими удельными нагрузками и высокотемпературная смазка с комплексным литиевым загустителем.

На что обратить внимание при выборе

• Допуски и спецификации. Проверяйте соответствие требованиям производителя техники: API, ACEA, классы вязкости SAE, а также отдельные допуски для грузовой техники (E4, E6, E7, E9, CJ-4 и другие).
• Тип техники и режим работы. Для магистральных тягачей и городских развозных грузовиков могут подходить разные линейки — обращайте внимание на рекомендации по интервалам замены и условиям эксплуатации.
• Объём упаковки. Бренд поставляет жидкости в канистрах (20 л) и бочках (216 л), а смазки — в тубах. Для крупного парка удобнее бочки, для разовой замены — канистры.
• Совместимость с системами. Для гидравлики и трансмиссий уточняйте требуемый тип жидкости (HVLP, UTTO, TO-4, ATF), чтобы не повредить уплотнения и фрикционы.