// БРЕНД
Запчасти Turboprime
- В каталоге
- 6 товаров
- В наличии
- 1 товар
- Категорий
- 0
Турбокомпоненты Turboprime
Turboprime — марка, под которой поставляются детали для ремонта и обслуживания турбокомпрессоров. Бренд ориентирован на вторичный рынок и предлагает компоненты, совместимые с турбинами ведущих мировых производителей: Garrett, IHI, KKK, Schwitzer, Mitsubishi, Toyota и других. В каталоге Turboprime представлены как отдельные узлы, так и турбокомпрессоры в сборе, что позволяет подобрать решение практически для любого этапа восстановления турбины.
Ассортимент Turboprime
Основу предложения составляют несколько групп запчастей:
- Картриджи — сердцевины турбокомпрессоров, заменяющие изношенный роторный узел. Подходят для турбин легковых автомобилей, коммерческой техники и спецмашин, включая агрегаты Schwitzer, CZ, Toyota, Mitsubishi и др.
- Геометрия — элементы системы изменяемой геометрии (VNT/VGT). Эти детали восстанавливают корректную работу механизма управления потоком выхлопных газов в турбинах Garrett, IHI, KKK, Schwitzer и оригинальных турбинах Audi/VW, Hyundai/Kia, Nissan, Renault и других марок.
- Колёса турбокомпрессора — отдельные роторные колёса компрессорной или турбинной стороны для ремонта вала и восстановления производительности.
- Турбокомпрессоры в сборе — готовые узлы для замены вышедшего из строя агрегата целиком.
На что обратить внимание при выборе
Детали Turboprime привязаны к оригинальным номерам и моделям турбин, поэтому перед заказом важно сверить маркировку на корпусе старого агрегата или каталожный номер автомобиля.
- Для картриджей критично точное соответствие посадочных размеров и конфигурации вала — даже небольшие отличия приводят к некорректной установке.
- При выборе геометрии проверяйте совместимость с конкретной моделью турбины: одна и та же марка турбины может иметь несколько вариантов механизма.
- Если покупаете колесо турбины, убедитесь, что оно предназначено для нужной стороны (компрессор/турбина) и подходит к вашему картриджу.
- Для полных турбокомпрессоров уточняйте тип управления (с электронным или пневматическим актуатором) и фланец подключения.
