Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 11)

НАЙДЕНО: 49315 ТОВАРОВ
стр. 11 из 1644

Датчик положения распредвала Zekkert для Audi A7 I (4G) 2010-2016. Артикул SE-5017

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5017
12 ШТ
934₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 87714E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714E
2 ШТ
2 010₽

Датчик положения распредвала BSG для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул BSG 90-840-029

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-029
3 ШТ
1 120₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 550189

Era · Италия
Артикул: 550189
3 ШТ
2 325₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Clio V 2008-2026. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
10 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул VS-CM 0555

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0555
40 ШТ
898₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 550040

Era · Италия
Артикул: 550040
31 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала WAI для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул CAM9006

WAI · США
Артикул: CAM9006
2 ШТ
1 710₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 87476

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87476
17 ШТ
1 880₽

Датчик положения распредвала Bremi для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул 60067

Bremi · Германия
Артикул: 60067
7 ШТ
1 390₽

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 79150

FAE · Испания
Артикул: 79150
5 ШТ
3 330₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Echo 2001-2005. Артикул 87218

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87218
8 ШТ
2 275₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул CS-E038

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E038
31 ШТ
1 815₽

Датчик положения распредвала BSG для BMW 7 IV (E65/E66) 2002-2005. Артикул BSG 15-837-033

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-837-033
3 ШТ
1 465₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Mustang V 2004-2010. Артикул SE-5039

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5039
9 ШТ
768₽

Датчик положения распредвала FAE для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽
1 680₽

Датчик положения распредвала BSG для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул BSG 60-840-052

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-840-052
5 ШТ
1 855₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 87065E

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87065E
3 ШТ
2 460₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 87714

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714
8 ШТ
4 580₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Renault Megane III 2008-2016. Артикул VS-CM 0903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0903
32 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала FAE для IVECO Daily III 1999-2007. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул SE-5023

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5023
6 ШТ
1 335₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул SE-5017

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5017
12 ШТ
934₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул 06-00018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00018-SX
16 ШТ
992₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 87714

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714
8 ШТ
4 580₽

Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz G-Класс W463 II 2018-2024. Артикул 60451

Bremi · Германия
Артикул: 60451
4 ШТ
2 800₽

Датчик положения распредвала FAE для Alfa Romeo 156 I 1997-2005. Артикул 79106

FAE · Испания
Артикул: 79106
4 ШТ
2 765₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи