Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 19)

НАЙДЕНО: 49343 ТОВАРА
стр. 19 из 1645

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 87622

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87622
7 ШТ
3 040₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Xantia I 1999-2003. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
16 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул SE-5028

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5028
6 ШТ
1 145₽

Датчик положения распредвала FAE для Volvo V70 III 2007-2012. Артикул 79368

FAE · Испания
Артикул: 79368
4 ШТ
5 680₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 87599

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87599
9 ШТ
3 180₽

Датчик положения распредвала NRF для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 754103

NRF · Нидерланды
Артикул: 754103
2 ШТ
2 505₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Voyager III 1999-2001. Артикул SE-5010

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5010
10 ШТ
1 215₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Adam I 2012-2019. Артикул SE-5061

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5061
7 ШТ
1 240₽

Датчик положения распредвала Era для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 550522

Era · Италия
Артикул: 550522
28 ШТ
2 170₽

Датчик положения распредвала Bremi для Peugeot 306 1999-2002. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
22 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CS-E112

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E112
27 ШТ
993₽

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 06-00018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00018-SX
21 ШТ
992₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Renault Logan I 2007-2015. Артикул CS-E191

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E191
8 ШТ
3 900₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Opel Cascada 2013-2019. Артикул CS-E355

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E355
6 ШТ
3 450₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford EcoSport II 2012-2023. Артикул 79373

FAE · Испания
Артикул: 79373
10 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для BMW M2 F87 2015-2018. Артикул 87599

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87599
9 ШТ
3 180₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Rover 25 1999-2005. Артикул 87631

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87631
4 ШТ
2 665₽

Датчик положения распредвала Vika для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул 99661101

Vika · Китай
Артикул: 99661101
7 ШТ
1 340₽

Датчик положения распредвала FAE для BMW Z8 2000-2003. Артикул 79361

FAE · Испания
Артикул: 79361
4 ШТ
2 900₽

Датчик положения распредвала Era для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 550522

Era · Италия
Артикул: 550522
28 ШТ
2 170₽

Датчик положения распредвала Zekkert для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул SE-5011

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5011
11 ШТ
768₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 87256

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87256
9 ШТ
2 000₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Fiat Multipla I 1999-2010. Артикул SE-5062

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5062
6 ШТ
1 210₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CS-U071

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-U071
5 ШТ
1 340₽

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
23 ШТ
1 515₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул 550520

Era · Италия
Артикул: 550520
3 ШТ
1 680₽

Датчик положения распредвала Bremi для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул 60057

Bremi · Германия
Артикул: 60057
16 ШТ
2 665₽

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 79261

FAE · Испания
Артикул: 79261
7 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала FAE для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 79142

FAE · Испания
Артикул: 79142
6 ШТ
2 555₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи