Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 26)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 26 из 1645

Датчик положения распредвала FAE для Peugeot 406 I 1998-2004. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала Bremi для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
20 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул CS-E289

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E289
2 ШТ
1 985₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Plymouth Breeze 1995-2001. Артикул 87622

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87622
7 ШТ
3 040₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 550028

Era · Италия
Артикул: 550028
5 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Hyundai Atos 1998-2008. Артикул VS-CM 08903

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 08903
120 ШТ
886₽

Датчик положения распредвала FAE для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул 79228

FAE · Испания
Артикул: 79228
10 ШТ
3 790₽

Датчик положения распредвала Era для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 550866

Era · Италия
Артикул: 550866
31 ШТ
2 140₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 87332

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87332
10 ШТ
2 625₽

Датчик положения распредвала FAE для Volvo S60 I 2001-2010. Артикул 79206

FAE · Испания
Артикул: 79206
8 ШТ
3 370₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Peugeot 407 2004-2011. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул CS-E091

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E091
322 ШТ
1 550₽

Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 99571764201

Vika · Китай
Артикул: 99571764201
32 ШТ
1 185₽

Датчик положения распредвала Era OEM для SEAT Cordoba I 1999-2002. Артикул 550235

Era · Италия
Артикул: 550235
9 ШТ
1 225₽

Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 99571764201

Vika · Китай
Артикул: 99571764201
32 ШТ
1 185₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул SE-5057

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5057
7 ШТ
1 365₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Chrysler Voyager IV 2003-2008. Артикул SE-5044

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5044
6 ШТ
1 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
7 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала Era для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 550866

Era · Италия
Артикул: 550866
31 ШТ
2 140₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул VS-CM 1401

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 1401
22 ШТ
945₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 550698

Era · Италия
Артикул: 550698
18 ШТ
2 505₽

Датчик положения распредвала Zekkert для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул SE-5067

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5067
5 ШТ
1 685₽

Датчик положения распредвала Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2008-2026. Артикул 99881001

Vika · Китай
Артикул: 99881001
10 ШТ
5 080₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
2 580₽
1 680₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул 550046

Era · Италия
Артикул: 550046
25 ШТ
1 970₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 550235

Era · Италия
Артикул: 550235
9 ШТ
1 225₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул 79310

FAE · Испания
Артикул: 79310
12 ШТ
2 790₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи