Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 30)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 30 из 1645

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 87714

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87714
10 ШТ
4 580₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Combo C 2005-2011. Артикул SE-5032

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5032
5 ШТ
1 600₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул SE-5001

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5001
9 ШТ
1 660₽

Датчик положения распредвала FAE для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 79449

FAE · Испания
Артикул: 79449
4 ШТ
2 175₽
794₽

Датчик положения распредвала Bremi левый для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 60026

Bremi · Германия
Артикул: 60026
10 ШТ
2 770₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volvo 850 1991-1997. Артикул 550135

Era · Италия
Артикул: 550135
23 ШТ
3 790₽

Датчик положения распредвала BSG для BMW X3 I (E83) 2003-2006. Артикул BSG 15-840-013

BSG · Турция
Артикул: BSG 15-840-013
8 ШТ
1 495₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 79341

FAE · Испания
Артикул: 79341
6 ШТ
2 980₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 79338

FAE · Испания
Артикул: 79338
5 ШТ
2 400₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
7 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 79105

FAE · Испания
Артикул: 79105
7 ШТ
2 705₽

Датчик положения распредвала FAE для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 79262

FAE · Испания
Артикул: 79262
8 ШТ
2 210₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул SE-5032

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5032
5 ШТ
1 600₽

Датчик положения распредвала NRF для Kia Sorento I 2007-2011. Артикул 754127

NRF · Нидерланды
Артикул: 754127
4 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала FAE для SEAT Cordoba I 2000-2002. Артикул 79261

FAE · Испания
Артикул: 79261
8 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала FAE для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 79040

FAE · Испания
Артикул: 79040
7 ШТ
2 280₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Porsche Boxster IV 718 (982) 2015-2025. Артикул 87594

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87594
20 ШТ
3 230₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Alfa Romeo MiTo I 2008-2018. Артикул SE-5064

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5064
7 ШТ
1 180₽

Датчик положения распредвала FAE для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул 79387

FAE · Испания
Артикул: 79387
4 ШТ
3 460₽

Датчик положения распредвала Stellox для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 06-00166-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00166-SX
12 ШТ
903₽

Датчик положения распредвала WAI для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул CAM9006

WAI · США
Артикул: CAM9006
2 ШТ
1 710₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Ford Focus II 2004-2012. Артикул CS-U071

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-U071
7 ШТ
1 340₽

Датчик положения распредвала NRF для Lexus LS V 2017-2026. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 87782

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87782
17 ШТ
1 875₽

Датчик положения распредвала Bremi для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул 60006

Bremi · Германия
Артикул: 60006
20 ШТ
2 260₽

Датчик положения распредвала FAE для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 79309

FAE · Испания
Артикул: 79309
5 ШТ
2 455₽

Датчик положения распредвала Bremi для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 60067

Bremi · Германия
Артикул: 60067
7 ШТ
1 390₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Zafira B 2005-2015. Артикул SE-5032

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5032
5 ШТ
1 600₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи