Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 33)

НАЙДЕНО: 49340 ТОВАРОВ
стр. 33 из 1645

Датчик положения распредвала Stellox для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 06-00166-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00166-SX
14 ШТ
903₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volkswagen Golf VII 2013-2016. Артикул 550027

Era · Италия
Артикул: 550027
22 ШТ
2 135₽

Датчик положения распредвала Bremi для Lexus IS I 1999-2005. Артикул 60067

Bremi · Германия
Артикул: 60067
7 ШТ
1 390₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 87684

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87684
28 ШТ
2 350₽

Датчик положения распредвала FAE для Citroen C2 2005-2009. Артикул 79151

FAE · Испания
Артикул: 79151
8 ШТ
2 535₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Plymouth Neon 1994-2001. Артикул SE-4114

Zekkert · Германия
Артикул: SE-4114
8 ШТ
960₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat Palio I 1996-2004. Артикул 79206

FAE · Испания
Артикул: 79206
8 ШТ
3 370₽

Датчик положения распредвала FAE для Fiat 500X I 2014-2023. Артикул 79338

FAE · Испания
Артикул: 79338
5 ШТ
2 400₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
6 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Bremi для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 60095

Bremi · Германия
Артикул: 60095
60 ШТ
1 760₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул 550556

Era · Италия
Артикул: 550556
15 ШТ
1 990₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул 550040

Era · Италия
Артикул: 550040
33 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2006. Артикул SE-5033

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5033
6 ШТ
1 440₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Espace V 2015-2023. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
8 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Era OEM для SEAT Altea I 2004-2010. Артикул 550235

Era · Италия
Артикул: 550235
9 ШТ
1 225₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Volvo 850 1991-1997. Артикул 550135

Era · Италия
Артикул: 550135
23 ШТ
3 790₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул 87940

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87940
17 ШТ
2 750₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Fiat Strada 2003-2021. Артикул SE-5062

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5062
6 ШТ
1 210₽

Датчик положения распредвала NRF для Lexus CT I 2011-2018. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 550698

Era · Италия
Артикул: 550698
18 ШТ
2 505₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 87480

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87480
50 ШТ
2 795₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул SE-5001

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5001
9 ШТ
1 660₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Opel Vivaro B 2014-2018. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
8 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Focus I 1998-2004. Артикул SE-5039

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5039
6 ШТ
768₽

Датчик положения распредвала Stellox для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG II (R171) 2004-2011. Артикул 06-00061-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00061-SX
27 ШТ
1 515₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 87626

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87626
31 ШТ
3 260₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Opel Combo C 2004-2011. Артикул VS-CM 1080

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 1080
118 ШТ
975₽

Датчик положения распредвала Stellox для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 06-00142-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-00142-SX
15 ШТ
1 355₽

Датчик положения распредвала FAE для Maserati Quattroporte VI 2013-2024. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
6 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул CS-E122

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E122
6 ШТ
2 920₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи