Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 45)

НАЙДЕНО: 49349 ТОВАРОВ
стр. 45 из 1645

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул SE-5033

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5033
9 ШТ
1 440₽

Датчик положения распредвала FAE для Opel Sintra 1996-1999. Артикул 79234

FAE · Испания
Артикул: 79234
9 ШТ
5 770₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул CS-E289

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E289
2 ШТ
1 985₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Renault Espace V 2015-2023. Артикул SE-5020

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5020
10 ШТ
1 620₽

Датчик положения распредвала FAE для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Fiat Strada 2003-2021. Артикул SE-5062

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5062
9 ШТ
1 210₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул SE-5023

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5023
8 ШТ
1 335₽

Датчик положения распредвала StartVOLT для Daewoo Lacetti 2004-2010. Артикул VS-CM 0550

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-CM 0550
137 ШТ
780₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для BMW M2 F87 2015-2021. Артикул CS-E206

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E206
8 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала FAE для Ford KA III 2016-2021. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул CS-J026

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-J026
337 ШТ
1 240₽

Датчик положения распредвала Mobiletron для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул CS-E268

Mobiletron · Тайвань
Артикул: CS-E268
6 ШТ
2 415₽

Датчик положения распредвала Era для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 550120

Era · Италия
Артикул: 550120
33 ШТ
1 940₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 87782

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87782
16 ШТ
1 875₽

Датчик положения распредвала FAE для Lancia Ypsilon III (Type 846) 2011-2024. Артикул 79338

FAE · Испания
Артикул: 79338
6 ШТ
2 400₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 551408

Era · Италия
Артикул: 551408
10 ШТ
2 170₽

Датчик положения распредвала Bremi для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 60057

Bremi · Германия
Артикул: 60057
11 ШТ
2 665₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул SE-5025

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5025
9 ШТ
1 300₽

Датчик положения распредвала NRF для Toyota Yaris II 2007-2011. Артикул 754050

NRF · Нидерланды
Артикул: 754050
4 ШТ
1 975₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
9 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 99571763201

Vika · Китай
Артикул: 99571763201
20 ШТ
950₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул 550028

Era · Италия
Артикул: 550028
6 ШТ
1 645₽

Датчик положения распредвала Bremi для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 60002

Bremi · Германия
Артикул: 60002
7 ШТ
1 820₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Volkswagen Polo V 2009-2014. Артикул SE-5080

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5080
9 ШТ
1 040₽

Датчик положения распредвала FAE для Kia Ceed I 2007-2012. Артикул 79350

FAE · Испания
Артикул: 79350
9 ШТ
2 580₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 87332

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87332
8 ШТ
2 625₽

Датчик положения распредвала FAE для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 79330

FAE · Испания
Артикул: 79330
21 ШТ
3 000₽

Датчик положения распредвала Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 99571763201

Vika · Китай
Артикул: 99571763201
20 ШТ
950₽

Датчик положения распредвала Zekkert для Jaguar XF I 2011-2015. Артикул SE-5085

Zekkert · Германия
Артикул: SE-5085
9 ШТ
1 345₽

Датчик положения распредвала Vika для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2005. Артикул 99661101

Vika · Китай
Артикул: 99661101
5 ШТ
1 320₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи