Датчик положения распредвала (Страница 560)
Датчик положения распредвала Delphi для Infiniti M III 2005-2010. Артикул SS10932
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759491966 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Jeep Grand Cherokee III (WK) 2004-2010. Артикул 77ES592
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 77ES631
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул Z04728
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084442 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 77ES673
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Sufix для Citroen C3 Picasso I 2009-2011. Артикул IL1020
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул QF93A00148
| Вес | 0.028 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала OSSCA для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 23181
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093231818 |
Датчик положения распредвала Miles для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул ALCA016
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 24 мм |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | с уплотнительным кольцом |
Датчик положения распредвала OSSCA для BMW X5 II (E70) 2008-2013. Артикул 42483
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093424838 |
Датчик положения распредвала Zentparts для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул Z04675
| Длина | 330 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083919 |
Датчик положения распредвала Tatsumi для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул THC0072
| Количество | 1 шт. |
Датчик положения распредвала Metaco для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул 6370021
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул QF93A00032
| Вес | 0.044 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул dm-3503
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Stellox для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 06-00100-SX
Датчик положения распредвала Master KIT для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 77ES579
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Facet Made in Italy - OE Equivalent для Renault Megane I 1996-1999. Артикул 9.0019
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510049211 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина кабеля | 280 мм |
| Торговые номера | EPS 1.953.019, KW 453 019 |
| Длина чувствительного элемента | 24 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Hyundai Genesis I 2008-2014. Артикул 77es538
| Вес | 0.085 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277869 |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Stellox для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 06-00182-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708877 |
Датчик положения распредвала NGK для Opel Vectra C 2005-2008. Артикул 81338
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | CMN3-V339 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326813389 |
Датчик положения распредвала NTY для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул ECP-AU-012
| Длина | 350 мм |
| Для оригинального номера | 03L 957 147 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048080646 |
| Серийный номер | ECP-AU-012 |
Датчик положения распредвала Delphi для Fiat Palio I 2001-2004. Артикул SS11146
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759968895 |
Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул 60437
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207641 |
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2017-2022. Артикул 87807E
| Для оригинального номера | A2709050400 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 77es556
| Вес | 0.056 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278033 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала Miles для Volkswagen Jetta VI 2010-2017. Артикул ALCA014
| Форма штепсельного корпуса | овал |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество подключаемых контактов | 3 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Fiat Marea I 1996-2003. Артикул 77ES610
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала StartVOLT для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул VS-CM 0804
| Комплектация | Датчик фазы - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул Z04623
| Количество полюсов | 3 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083391 |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.