Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик положения распредвала (Страница 571)

НАЙДЕНО: 49343 ТОВАРА
стр. 571 из 1645

Датчик положения распредвала OSSCA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 26768

OSSCA · Китай
Артикул: 26768
7 ШТ
866₽

Датчик положения распредвала Bosch для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 0 232 101 024

Bosch · Германия
Артикул: 0 232 101 024
14 ШТ
11 930₽

Датчик положения распредвала Bremi для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 60020

Bremi · Германия
Артикул: 60020
6 ШТ
2 845₽

Датчик положения распредвала Miles для Renault Scenic II 2003-2008. Артикул ALCA017

Miles · Китай
Артикул: ALCA017
9 ШТ
913₽

Датчик положения распредвала Bremi для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 60061

Bremi · Германия
Артикул: 60061
21 ШТ
4 300₽

Датчик положения распредвала Delphi для Peugeot 106 I 1998-2004. Артикул SS10748-12B1

Delphi · США
Артикул: SS10748-12B1
14 ШТ
1 985₽
1 500₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Peugeot 1007 2007-2009. Артикул 550432

Era · Италия
Артикул: 550432
10 ШТ
3 410₽

Датчик положения распредвала Quattro Freni для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул QF93A00051

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF93A00051
19 ШТ
1 805₽

Датчик положения распредвала Master KIT для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 77es560

Master KIT
Артикул: 77es560
22 ШТ
1 900₽

Датчик положения распредвала Patron для Volkswagen Touareg I 2004-2008. Артикул PE40192

Patron · Беларусь
Артикул: PE40192
315 ШТ
2 675₽
1 555₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул DM3520

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3520
16 ШТ
1 405₽

Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Lupo 1999-2005. Артикул 11934

OSSCA · Китай
Артикул: 11934
17 ШТ
1 080₽
1 090₽

Датчик положения распредвала Zentparts для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул Z04629

Zentparts · Германия
Артикул: Z04629
316 ШТ
1 530₽

Датчик положения распредвала Era OEM для Opel Astra H 2004-2010. Артикул 551429

Era · Италия
Артикул: 551429
2 ШТ
2 120₽

Датчик положения распредвала Meat & Doria для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 87402

Meat & Doria · Италия
Артикул: 87402
117 ШТ
1 520₽

Датчик положения распредвала Delphi для Fiat Fiorino III 2008-2024. Артикул SS11146

Delphi · США
Артикул: SS11146
4 ШТ
3 900₽

Датчик положения распредвала Bremi для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 60041

Bremi · Германия
Артикул: 60041
3 ШТ
3 480₽

Датчик положения распредвала LYNXauto для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул DM3562

LYNXauto · Россия
Артикул: DM3562
20 ШТ
866₽

Датчик положения распредвала Quattro Freni для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул QF93A00067

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF93A00067
67 ШТ
1 580₽

Датчик положения распредвала NGK для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул 81088

NGK · Япония
Артикул: 81088
29 ШТ
4 210₽

Датчик положения распредвала Marshall для Bentley Flying Spur II 2013-2019. Артикул MSE6009

Marshall
Артикул: MSE6009
6 ШТ
1 450₽

Датчик положения распредвала OSSCA для BMW X5 II (E70) 2008-2013. Артикул 42483

OSSCA · Китай
Артикул: 42483
26 ШТ
1 135₽

Датчик положения распредвала Zentparts для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул Z04652

Zentparts · Германия
Артикул: Z04652
9 ШТ
1 305₽

Датчик положения распредвала Bremi для Hyundai Solaris II 2017-2022. Артикул 60489

Bremi · Германия
Артикул: 60489
1 ШТ
2 180₽

Датчик положения распредвала NTY для Lexus RX I 1998-2003. Артикул ECP-TY-017

NTY · Польша
Артикул: ECP-TY-017
4 ШТ
961₽

Датчик положения распредвала NRF для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 754022

NRF · Нидерланды
Артикул: 754022
2 ШТ
2 370₽

Датчик положения распредвала Delphi для DS 3 I 2015-2019. Артикул SS11006

Delphi · США
Артикул: SS11006
17 ШТ
1 980₽

Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем

Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.

Типы датчиков положения распредвала

Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.

Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.

Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.

Параметры выбора

При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.

Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
  • Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
  • Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
  • Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
  • Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
  • При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.

В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?

При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.

Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?

Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.

Нужно ли калибровать датчик после установки?

Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.

Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?

Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи