Датчик положения распредвала (Страница 573)
Датчик положения распредвала OSSCA для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 10762
| Длина | 94,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093107625 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 77es556
| Вес | 0.056 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782278033 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик положения распредвала LYNXauto для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул dm-3532
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Era OEM для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 550432
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379058075 |
Датчик положения распредвала OSSCA для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 11934
| Количество полюсов | 3 |
| Длина | 340 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093119345 |
Датчик положения распредвала Vika для Volkswagen Polo III 1998-2001. Артикул 99070811601
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Bosch для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2007-2014. Артикул 0 232 103 114
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024805712 |
| Торговые номера | PG-3-8 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул Z04660
| Длина | 272 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083766 |
Датчик положения распредвала Zentparts для Volkswagen Sharan I 2005-2010. Артикул Z04652
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23,9 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083681 |
Датчик положения распредвала Blue Print для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул ADM57213
| Вес | 0,030 кг |
| Наружный диаметр | 12 мм |
| Длина | 70 мм |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063122923 |
Датчик положения распредвала Stellox для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 06-00027-SX
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478923 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик положения распредвала Zentparts для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул Z04768
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084848 |
Датчик положения распредвала Stellox для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 06-00025-SX
| Вес | 0,03 кг |
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276478909 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 77ES627
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Zentparts для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул Z04626
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699083421 |
Датчик положения распредвала NTY для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул ECP-HY-002
| Длина | 24 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Серийный номер | ECP-HY-002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031150 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 77ES653
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала Master KIT для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 77ES673
| Вес | 0.1 кг |
Датчик положения распредвала NTY для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул ECP-HY-010
| Серийный номер | ECP-HY-010 |
| Для оригинального номера | 39300-2F000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048093714 |
Датчик положения распредвала Febi Bilstein для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 43778
| Вес | 0,011 кг |
| Толщина | 18 мм |
| Длина | 40 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816437789 |
| Ширина | 43 мм |
Датчик положения распредвала Meat & Doria для Volkswagen Polo III 1995-2001. Артикул 87281
| Для оригинального номера | 030 907 601 E, 03D 907 601 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 24,3 мм |
Датчик положения распредвала Borsehung для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул B11860
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121837 |
Датчик положения распредвала Borsehung для SEAT Mii 2011-2019. Артикул B11854
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475121387 |
Датчик положения распредвала Quattro Freni для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул QF93A00090
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик положения распредвала Bremi для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул 60059
| Комплектность | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203728 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик положения распредвала NTY правый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул ECP-BM-000
| Комплектность | Без кабеля |
| Серийный номер | ECP-BM-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048030801 |
Датчик положения распредвала Master KIT для Opel Astra J 2009-2018. Артикул 77ES547
| Вес | 0.015 кг |
| Длина упаковки | 4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277951 |
| Ширина упаковки | 5 мм |
| Высота упаковки | 7 мм |
Датчик положения распредвала Master KIT для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 77es530
| Вес | 0.013 кг |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782277784 |
| Ширина упаковки | 85 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик положения распредвала Zentparts для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул Z04695
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084114 |
Датчик положения распредвала Mobiletron для Volkswagen Phaeton I 2007-2016. Артикул CS-E207
| Количество полюсов | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Как выбрать датчик положения распредвала: тип конструкции, разъём подключения, совместимость с двигателем
Датчик положения распределительного вала (ДПРВ, CMP-сенсор) фиксирует угловое положение распредвала и передаёт сигнал в блок управления двигателем. На основании этих данных ЭБУ синхронизирует фазированный впрыск топлива и работу системы зажигания, а в современных моторах — управление фазовращателями VVT/VANOS/VVT-i. Без корректного сигнала двигатель переходит на аварийный алгоритм, появляется ошибка по группе P0340–P0349, возможны затруднённый запуск, плавающие обороты и повышенный расход топлива.
Типы датчиков положения распредвала
Датчики Холла — наиболее распространённый тип на современных бензиновых и дизельных двигателях. Реагируют на прохождение зуба задающего диска через магнитное поле и формируют прямоугольный цифровой сигнал. Требуют питания от бортовой сети.
Индуктивные (магниторезистивные) датчики вырабатывают переменное напряжение за счёт изменения магнитного потока при вращении репера. Не нуждаются во внешнем питании, но чувствительны к загрязнению металлической стружкой и зазору до зубчатого венца.
Оптические датчики встречаются на ряде старых распределителей зажигания и используют пару светодиод-фотоприёмник. В современных автомобилях практически не применяются.
Параметры выбора
При подборе датчика ориентируйтесь на каталожный номер оригинальной детали или кросс-номер производителя. Ключевые характеристики: тип сигнала (цифровой/аналоговый), количество контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма и длина корпуса, тип крепления (фланец с болтом или защёлка), длина и сечение проводов с колодкой. Имеет значение и рабочая температура — датчики, расположенные в головке блока вблизи выпускного коллектора, должны выдерживать длительный нагрев.
Для двигателей с системой изменения фаз газораспределения важно учитывать, что на одном моторе может быть установлено несколько ДПРВ (на впускном и выпускном валах, на правой и левой головках V-образных двигателей) — детали при этом нередко отличаются.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN или каталожный номер старой детали — внешне похожие датчики могут иметь разную распиновку.
- Проверяйте состояние ответной колодки и проводки: окисленные контакты дают плавающие ошибки даже с новым датчиком.
- Уточняйте расположение датчика — впускной или выпускной распредвал, передняя или задняя головка.
- Перед установкой осмотрите задающий диск (репер) на распредвале на предмет сколов и металлической стружки на магните.
- Для дизелей с системой Common Rail используйте датчики того же класса точности, что и оригинал, иначе возможны проблемы с запуском.
- При замене обязательно сбрасывайте ошибки сканером и при необходимости проводите адаптацию фаз ГРМ.
В каталоге tachka.ru представлены датчики положения распредвала для большинства массовых марок легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — Bosch, Delphi, Denso, Hella, NGK (NTK), Valeo, Febi, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик распредвала, а не коленвала?
При неисправности ДПКВ двигатель чаще всего вообще не запускается. При отказе ДПРВ мотор обычно заводится, но с задержкой, переходит в аварийный режим с фиксированным углом впрыска, теряет в динамике. Точный диагноз ставится по кодам ошибок сканером: коды P0335–P0339 относятся к коленвалу, P0340–P0349 — к распредвалу.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
В большинстве случаев замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию одного болта крепления и установке новой детали. Сложности возникают, когда датчик расположен под впускным коллектором или в труднодоступной зоне ГБЦ — тогда требуется частичный демонтаж навесного оборудования. После замены желательно сбросить ошибки.
Подойдёт ли датчик от другого мотора той же марки?
Не всегда. Даже на одной платформе разные модификации двигателей могут использовать датчики с разной распиновкой, длиной корпуса или формой задающего диска. Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру оригинальной детали.
Нужно ли калибровать датчик после установки?
Сам датчик в калибровке не нуждается, но на ряде автомобилей после замены требуется адаптация фаз газораспределения через диагностический сканер. На простых системах достаточно сбросить накопленные ошибки и выполнить контрольную поездку.
Из-за чего новый датчик быстро выходит из строя?
Основные причины — намагниченная металлическая стружка на чувствительном элементе из-за износа цепи или фазовращателя, повреждённая проводка, утечки масла через сальник распредвала и попадание масла в разъём, а также установка неоригинальной детали низкого качества. Перед заменой стоит устранить первопричину.