Датчик скорости (Страница 35)
Датчик скорости Fenox для Renault Logan I 2004-2015. Артикул SS10110
Датчик скорости Era OEM для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул 550047
| Вес | 0,04 кг |
| Монтажная глубина | 25,5 мм |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 2 МОм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053131 |
Датчик скорости Zekkert для Dacia Solenza 2003-2005. Артикул SE-8502
| Вес | 0,06 кг |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878232154 |
Датчик скорости Zekkert для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул SE-8519
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878291953 |
Датчик скорости Era OEM для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 550548
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059287 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик скорости Zekkert для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул SE-4176
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878291687 |
Датчик скорости Fenox для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул SS10109
Датчик скорости Era OEM для Hyundai Sonata V (NF) 2006-2010. Артикул 550548
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379059287 |
| Количество полюсов | 3 |
Датчик скорости Zekkert для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SE-8509
| Вес | 0,07 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243754 |
Датчик скорости Zekkert для Volkswagen Caddy I 1983-1992. Артикул SE-8513
| Вес | 0,03 кг |
| Монтажная глубина | 33 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878243792 |
Датчик скорости Master KIT для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 77ES1101
Датчик скорости Zikmar для Renault Clio V 2008-2026. Артикул Z22419R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Tatsumi для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул THS0015
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости Tatsumi для Fiat Coupe I 1996-2000. Артикул THS0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости Master KIT для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 77ES1165
| Вес | 0.1 кг |
Датчик участка пути Vika для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 99191783601
Датчик скорости Sufix для Lancia Zeta I 1995-2002. Артикул IS1015
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Quattro Freni для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул QF31B00012
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 50x50x180 мм |
Датчик скорости Zentparts для Renault Espace III 1996-2002. Артикул Z05002
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699084893 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик скорости Sufix для Volkswagen Bora I 1998-2013. Артикул IS1011
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Metaco для Citroen XM II 1994-2000. Артикул 6376003
| Вес | 0.075 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
Датчик скорости Zentparts для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул Z05015
| Число зубцов | 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085029 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик участка пути JP Group для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1197200100
| Серия | |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Торговые номера | 357919149ALT |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142766 |
Датчик скорости Tatsumi для Fiat Panda II 2003-2012. Артикул THS0027
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости LYNXauto для Volkswagen Lupo I 1999-2005. Артикул dm-6809
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Febi Bilstein для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 38684
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816386841 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик участка пути OSSCA для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул 01075
| Количество полюсов | 3 |
| Торговые номера | 5S4858, SU5457 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010752 |
Датчик скорости Era OEM для Citroen C2 2003-2012. Артикул 550048
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053155 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 81 мм |
Датчик скорости Master KIT для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 77ES1173
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Quattro Freni для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул QF31B00023
| Вес | 0.038 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.