Датчик скорости (Страница 38)
Датчик участка пути JP Group для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1197200100
| Серия | |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Торговые номера | 357919149ALT |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142766 |
Датчик скорости Quattro Freni для Chrysler Concorde I 1992-1997. Артикул QF31B00018
| Вес | 0.056 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик скорости Master KIT для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 77ES1101
Датчик скорости AMD для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул AMDSEN668
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости LYNXauto для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул DM6806
| Вес | 0.1 кг |
Датчик участка пути JP Group для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 1197200100
| Серия | |
| Форма штепсельного корпуса | Угловой |
| Торговые номера | 357919149ALT |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412142766 |
Датчик скорости Master KIT для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул 77es1162
| Вес | 0.04 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279122 |
| Ширина упаковки | 190 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик скорости Master KIT для Nissan Micra K11 1992-2003. Артикул 77ES1191
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 77ES1179
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Zentparts для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул Z05027
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699085142 |
Датчик скорости Patron для Volkswagen Touran I 2003-2007. Артикул PE50007
| Количество присоединений | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255363164 |
Датчик скорости Stellox для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 06-11517-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276672000 |
Датчик скорости Era OEM для Peugeot 407 2004-2005. Артикул 550048
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053155 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 81 мм |
Датчик скорости Zikmar для Audi 80 IV (B3) 1990-1991. Артикул Z22424R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Mitsubishi Carisma I 1995-2006. Артикул 77ES1192
| Вес | 0.1 кг |
Датчик импульсов Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 99191791501
Датчик участка пути Vika для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 99190639901
| Длина кабеля | 1000 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 540 Ом |
Датчик скорости Sufix для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул IS1002
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 77ES1106
| Вес | 0.02 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279016 |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 70 мм |
Датчик скорости Era OEM для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 550048
| Вес | 0,06 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379053155 |
| Количество полюсов | 3 |
| Монтажная глубина | 81 мм |
Датчик скорости LYNXauto для Renault Megane III 2009-2016. Артикул DM9000
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Kia Sorento II 2012-2021. Артикул 77ES1188
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Master KIT для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 77ES1170
| Вес | 0.1 кг |
Датчик скорости Stellox для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 06-11516-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670617 |
Датчик скорости Tatsumi для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул THS0040
| Количество | 1 шт. |
Датчик скорости Febi Bilstein для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 38684
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816386841 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик скорости Patron для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PE50001
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 3 |
| Сопротивление | 540 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255360958 |
| Длина кабеля | 1000 мм |
Датчик скорости Febi Bilstein для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 38684
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816386841 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик участка пути Vika для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул 99191783601
Датчик скорости Zikmar для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул Z22419R
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик скорости: тип конструкции, совместимость, качество сигнала
Датчик скорости — электронный компонент, передающий в блок управления автомобиля информацию о скорости вращения вала коробки передач или колёс. На основе этих данных формируются показания спидометра, корректируется работа двигателя на холостом ходу, рассчитывается расход топлива, а также функционируют системы ABS, ESP и круиз-контроля. Неисправность узла приводит к скачкам стрелки спидометра, нестабильным оборотам, ошибкам в блоке управления и некорректной работе электронных помощников.
Типы датчиков скорости
Герконовые — простейшая конструкция с магнитом и герконовым контактом. Применялись на ранних инжекторных моделях, отличаются невысокой точностью и постепенно вытеснены электронными аналогами.
Электромагнитные (индуктивные) — генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев ротора рядом с катушкой. Не требуют внешнего питания, надёжны, но чувствительны к зазору и загрязнению.
На эффекте Холла — выдают цифровой прямоугольный сигнал, требуют питания, отличаются высокой точностью на любых скоростях, включая минимальные. Наиболее распространённый тип на современных автомобилях.
Оптические — встречаются реже, преимущественно в составе отдельных систем, считывают сигнал по прерыванию светового потока.
Параметры выбора
При подборе учитывают количество импульсов на оборот (распространены варианты 6 и более), тип разъёма и распиновку, способ крепления (резьбовое, фланцевое), длину штока и направление вращения шестерни привода. Также важно напряжение питания и форма выходного сигнала — частотный, аналоговый или цифровой. Для автомобилей с ABS датчик скорости вращения колеса конструктивно отличается от датчика на КПП и не является взаимозаменяемым.
Обозначение в каталоге обычно содержит оригинальный номер производителя автомобиля и кросс-номера аналогов. Сверка по VIN-коду помогает исключить ошибку при выборе.
На что обратить внимание при заказе
- Совпадение оригинального номера или наличие подтверждённой кросс-замены для конкретной модели
- Тип и геометрия разъёма — количество контактов, форма фиксатора
- Длина и форма посадочного хвостовика, шаг резьбы при резьбовом монтаже
- Состояние шестерни привода в КПП — изношенная пластиковая шестерня даёт ошибочный сигнал даже с новым датчиком
- Качество уплотнительного кольца — через изношенное уплотнение из коробки может подтекать масло
- Наличие защиты от помех в электронных моделях, особенно для машин с большим количеством электроники
В каталоге tachka.ru представлены датчики скорости для отечественных и иностранных автомобилей от производителей Bosch, Era, Patron, FAE, Stellox, Hella, Meyle. Ассортимент включает как недорогие аналоги для повседневного ремонта, так и компоненты premium-сегмента для требовательных систем. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно датчик скорости, а не приборная панель?
Типичные признаки — стрелка спидометра не двигается или дёргается, плавают холостые обороты, загорается Check Engine с ошибкой по датчику. Диагностический сканер считывает код неисправности и подтверждает источник проблемы до замены.
Можно ли заменить датчик скорости самостоятельно?
На большинстве автомобилей датчик расположен в верхней части КПП и снимается за несколько минут — достаточно отсоединить разъём и выкрутить узел. На моделях с датчиками ABS на ступицах процедура сложнее и требует подъёмника или эстакады.
Подходит ли датчик от похожей модели того же производителя?
Внешне идентичные датчики могут различаться количеством импульсов на оборот и распиновкой разъёма. Подбор только по визуальному сходству или году выпуска без сверки каталожного номера приводит к ошибкам в показаниях скорости.
Нужно ли калибровать или прописывать новый датчик?
Сам датчик скорости не требует адаптации — он работает сразу после установки. Однако если ранее были записаны ошибки в блоке управления, их рекомендуется сбросить диагностическим оборудованием.
Влияет ли неисправный датчик на расход топлива?
Да, блок управления использует данные о скорости при формировании топливной карты и работе на холостом ходу. Некорректный сигнал может приводить к нестабильным оборотам, рывкам при движении и заметному увеличению расхода.