Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 128)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1994-1997. Артикул 03957
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573039579 |
| Торговые номера | MA104 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 30249
| Количество полюсов | 4 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187325 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Fiat Multipla I 1999-2000. Артикул PFA10025
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255376621 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota Echo 1999-2005. Артикул 30093
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183525 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 91082101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439817 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1997-2003. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 30078
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183372 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Hyundai Lantra II 1995-1996. Артикул PFA10125
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375976 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 2 II (DE) 2007-2015. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volvo S70 1996-2000. Артикул 86066E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул MA-B183
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Hoffer для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 7516069
| Для оригинального номера | 836572 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 13560
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093135604 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 2000-2004. Артикул AF10236-12B1
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759516263 |
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Торговые номера | AF10236 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Vel Satis I 2005-2009. Артикул 30349
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207856 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 61-06468-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Opel Signum I 2003-2005. Артикул 01540
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573015405 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул 99061818101
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Lancia Lybra 2000-2005. Артикул 7.22701.08.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651052 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Passat B3 1994-1996. Артикул 99061638601
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 61-06066-SX
| Вес | 0,065 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249288 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 19060962101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 28448
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093284487 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 86049
| Для оригинального номера | 037906461BX |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419393014 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул MA-B022
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 90977
| Длина | 99 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-D025H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326909778 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.