Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 169)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi Q7 I (4L) 2008-2015. Артикул VS-MF 1806
| Комплектация | Датчик массового расхода воздуха - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 5 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Диаметр впуск | 80,5 мм |
| Диаметр выпуск | 80,5 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volvo V70 II 2003-2007. Артикул 7.22701.08.0
| Длина | 102 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977651052 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Toyota Urban Cruiser 2009-2016. Артикул DMA-0111
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613026403 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Caddy II 1996-2004. Артикул AFSE400
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Lancia Ypsilon II (Type 843) 2007-2011. Артикул 0 281 002 980
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024361065 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 99061774801
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул MA-B042
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Skoda Octavia Tour 2002-2010. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Mercedes-Benz Sprinter 906 2009-2026. Артикул 0 281 002 978
| Торговые номера | HFM 7-8.0CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024874787 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул AFS1006
| Вес | 0.083 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для SEAT Toledo II 2003-2004. Артикул 0 281 006 759
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063984 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул dm-1469
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Tatsumi для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул THF0036
| Количество | 1 шт. |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 8 I (E31) 1993-1999. Артикул 91081801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439787 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул EPP-AR-002
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057082 |
| Количество полюсов | 5 |
| Серийный номер | EPP-AR-002 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 92412
| Длина | 110,5 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 60 мм |
| Впускной диаметр | 60 мм |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Торговые номера | EPBMWT6-V013H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326924122 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Marshall для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул MSE8012
| Вес | 0.08 кг |
| Длина упаковки | 0.135 мм |
| Тип датчика | Датчик массового расхода воздуха |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763302365 |
| Количество контактов | 3 |
| Ширина упаковки | 0.125 мм |
| Высота упаковки | 0.113 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 10942
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093109421 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Alfa Romeo 156 I 2003-2005. Артикул 0 281 002 683
| Торговые номера | HFM-6-ID |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 3165143591529 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Audi A4 III (B7) 2004-2008. Артикул 93236
| Длина | 105 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326932363 |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 75 мм |
| Торговые номера | EPBMWT4-D014H |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Nissan GT-R I 2007-2025. Артикул DM1481
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул AFSE401
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Quattro Freni для Volvo C70 II 2008-2009. Артикул QF86A00188
| Вес | 0.050 |
| Габариты в упаковке | 100x50x50 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Lancia Thesis 2003-2009. Артикул 61-06002-SX
| Вес | 0,326 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248649 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 86071
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Masuma для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул AFSE414
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Audi TT I (8N) 1999-2001. Артикул PFA10011
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375464 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для ВАЗ 2110 I 1996-2004. Артикул DM1449
| Вес | 0.4 кг |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen Bora I 1998-2002. Артикул dm-1451
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) LYNXauto для Volkswagen California T4 2001-2003. Артикул dm-1461
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.