Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 276)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Nissan X-Trail T30 2001-2013. Артикул 61-06175-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Touareg I 2003-2010. Артикул 99061629101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул AF10303-12B1
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759523735 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Bora 2000-2005. Артикул 0 280 218 340
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023063939 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2014. Артикул MA-B078
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 61-06512-SX
| Вес | 0,4 кг |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха, устанавливаемый только с оригинальным креплением |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул 30032
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182818 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen C4 Picasso I 2007-2013. Артикул 30034
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182832 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 91081801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439787 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 7.22684.18.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977870538 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo XC90 I 2002-2006. Артикул 61-06043-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5-4.7 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249059 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Signum I 2004-2008. Артикул MA-B078
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 0 281 002 956
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-RP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024438996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2008-2018. Артикул AF10360-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10360 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759981078 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 01748
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573017485 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Polo IV 2001-2009. Артикул 7.22684.15.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977691454 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул MA-B008
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 30027
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182788 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2006-2014. Артикул 92888
| Длина | 96 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | Без интегрированного датчика температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 82 мм |
| Торговые номера | EPBMFN4-D014H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326928885 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 93854
| Длина | 110 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMWT4-A022H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326938549 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 61-06069-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249318 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Alfa Romeo 146 1994-2001. Артикул 90311
| Длина | 97 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-V017H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326903110 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул 61-06175-SX
| Качество | OE |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NGK для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1998-2001. Артикул 90977
| Длина | 99 мм |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Комплектность | С интегрированным сенсором температуры воздуха |
| Выпускной диаметр | 83 мм |
| Впускной диаметр | 85 мм |
| Торговые номера | EPBMFT5-D025H |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010326909778 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для SEAT Alhambra II 2010-2026. Артикул PFA20011
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375907 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Borsehung для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул B11777
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122209 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул 61-06007-SX
| Вес | 0,345 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248694 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 61-06514-SX
| Длина | 107 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Наружный диаметр 1 | 88 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 88 мм |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.