Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 34)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 86079E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 86106
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Kia Proceed I 2008-2012. Артикул SE-2019
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247936 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Давление до | 250 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 86010
| Для артикула | 86010 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Transporter T4 1995-2000. Артикул MA-B101
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул 61-06027-SX
| Вес | 0,324 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248892 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Suzuki Grand Vitara III 2005-2015. Артикул 30091
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183501 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул 558035
| Вес | 0,162 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067848 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул SE-1025
| Вес | 0,35 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226887 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Astra G 1998-2005. Артикул SE-1011
| Вес | 0,2 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226740 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Lexus IS I 2001-2005. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 558327
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379321414 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era (PBT (полибутилентерефталат)) для Volkswagen Sharan I 1997-2010. Артикул 558129
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379069026 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SE-2014
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247882 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Давление до | 150 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,8 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Sharan I 1997-2000. Артикул 30027
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182788 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 558255
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070305 |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 30056
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183150 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул MAF10254
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843958785 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 30013
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182658 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Omega B 1994-1999. Артикул SE-1022
| Вес | 0,3 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226856 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2005-2009. Артикул MA-B066
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Audi Cabriolet 1997-2000. Артикул SE-1015
| Вес | 0,27 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226788 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул MAF10135
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Cadillac BLS 2007-2009. Артикул 30152
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534184126 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2005. Артикул MAF20300T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843551078 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Давление до | 300 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.