Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 38)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 86146E
| Для артикула | 86146E |
| Версия | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 2009-2018. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул 30230
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534186496 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул 558088
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Количество отверстий | 4 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068517 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул MA-B056
| Тип корпуса | С корпусом |
| Цвет корпуса | Черный |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen New Beetle I (A4) 2003-2010. Артикул VS-MF-1814
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082132 |
| Сила тока | 0,25 А |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Infiniti QX70 2013-2017. Артикул MAF10141
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872425 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 99061629101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 30056
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183150 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул BSG 60-837-014
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171806 |
| Номер компонента | BSG 60-837-014 |
| Торговые номера | 60837014, BSG 60837014, BSG60837014 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 558012
| Вес | 0,206 кг |
| Выпускной диаметр | 75 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067619 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Denso для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DMA-0203
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717613026076 |
| Качество | OE |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 558069
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068272 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул MA-B109
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Land Rover Range Rover Sport I 2006-2013. Артикул 30363
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207993 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул 30252
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 30252
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187356 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi S5 II (F5) 2018-2026. Артикул 99061817901
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Lexus RX I 2000-2003. Артикул SE-1007
| Вес | 0,08 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226702 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Peugeot Boxer III 2011-2026. Артикул 558118
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Комплектность | Без впускного газопровода |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379068913 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул SE-2019
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247936 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Давление до | 250 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул 86098E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Aston Martin DBS II 2007-2012. Артикул MAF10140
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872449 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Dodge Challenger III 2007-2010. Артикул SE-2007
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Давление до | 110 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247813 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 4,9 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volkswagen Golf VI 2007-2009. Артикул SE-1019
| Вес | 0,34 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Область температуры от | -40 °С |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226825 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Infiniti FX II (S51) 2012-2013. Артикул 86167
| Для оригинального номера | 22680AW400 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 86050
| Для оригинального номера | 06A906461B |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 86125
| Количество полюсов | 5 |
| Для оригинального номера | 2816423720 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.