Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 404)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для BMW Z3 I 2000-2003. Артикул AF10222-12B1
| Количество полюсов | 3 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10222 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759505373 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 213719683019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063508184 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул BSG 65-837-007
| Номер компонента | BSG 65-837-007 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 65837007, BSG 65837007, BSG65837007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822080818 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул BSG 60-837-018
| Вес | 0 кг |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 11 см |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер компонента | BSG 60-837-018 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 60837018, BSG 60837018, BSG60837018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171844 |
| Глубина упаковки | 15 см |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Mazda MPV II (LW) 1999-2002. Артикул MAF10212T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872906 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 61-06061-SX
| Вес | 0,279 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Прямоугольный |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249233 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Toyota 4Runner III 1995-1999. Артикул 30255
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187431 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для BMW X5 III (F15) 2013-2015. Артикул 0 281 006 092
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-IP SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025168304 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Jetta V 2009-2010. Артикул 30326
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203001 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Subaru Legacy IV 2003-2009. Артикул 213719753019
| Торговые номера | AMMQ19753 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063803449 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Saab 9000 I 1989-1998. Артикул 61-06089-SX
| Вес | 0,35 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249509 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Citroen C5 Aircross I 2018-2026. Артикул 0 986 280 706
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026453386 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для BMW X1 I (E84) 2011-2015. Артикул 91080501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439657 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz Vaneo 2002-2005. Артикул 30102
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183617 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot Boxer II (230) 1996-2002. Артикул 30072
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183310 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул MA-B222S
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 30327
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203018 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 61-06525-SX
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул 30327
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203018 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Corrado 1993-1995. Артикул 30084
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183433 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул 213719760019
| Торговые номера | AMMQ19760 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 30386
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215097 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Fiat Linea 2007-2026. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 300 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Citroen C3 Picasso I 2010-2017. Артикул 7.22184.83.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977895555 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Volvo V50 I 2004-2010. Артикул 61-06525-SX
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Febi Bilstein для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 179892
| Вес | 0,25 кг |
| Для оригинального номера | 06J 906 461 B |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224798928 |
| Тип сопротивления | Термоанемометрический датчик |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox (полимерный материал) для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 61-06525-SX
| Наружный диаметр | 80 мм |
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Внутренний диаметр | 73 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 4 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.