Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 408)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Chevrolet Avalanche II 2009-2013. Артикул 30257
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187455 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул BSG 60-837-002
| Номер компонента | BSG 60-837-002 |
| Торговые номера | 60837002, BSG 60837002, BSG60837002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822065051 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 91082801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570439862 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 61-06474-SX
| Модельный год от | 2004 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Audi TT II (8J) 2008-2014. Артикул 7.07759.26.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977881534 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 7.22184.74.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977810039 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1996-1997. Артикул 15462
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093154629 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 30087
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183464 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул BSG 60-837-018
| Вес | 0 кг |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 11 см |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер компонента | BSG 60-837-018 |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | 60837018, BSG 60837018, BSG60837018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171844 |
| Глубина упаковки | 15 см |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2026. Артикул 30087
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183464 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 300 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Renault Trafic II 2006-2014. Артикул 30247
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187301 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 558113
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379412617 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Cadillac Escalade III 2009-2014. Артикул 30257
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187455 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул BSG 70-837-002
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 70-837-002 |
| Количество присоединений | 5 |
| Торговые номера | 70837002, BSG 70837002, BSG70837002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822093511 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Renault Wind 2010-2013. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 300 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул 30326
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203001 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для MINI Paceman R61 2012-2016. Артикул 0 281 006 092
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM7-IP SF |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025168304 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Rover 200 III (R3) 1995-2000. Артикул 61-06121-SX
| Вес | 0,34 кг |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249776 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 61-06004-SX
| Вес | 0,269 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM 5 CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248663 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Volvo C70 II 2006-2009. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) NTY для SEAT Alhambra I 1997-2010. Артикул EPP-AU-008
| Серийный номер | EPP-AU-008 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048057167 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул 30344
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534207801 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 61-06041-SX
| Вес | 0,26 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-3.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249035 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Getz I 2005-2009. Артикул 30327
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534203018 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 99061814001
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Opel Signum I 2003-2005. Артикул AF10232-12B1
| Количество полюсов | 4 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | AF10232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759505540 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 30083
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183426 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Skoda Yeti I 2010-2015. Артикул 99061814001
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.