Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 457)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул 61-06069-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-CI |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249318 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул 61-06143-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 61-06081-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Количество полюсов | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249431 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 30035
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182849 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Febi Bilstein для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 179892
| Вес | 0,25 кг |
| Для оригинального номера | 06J 906 461 B |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество присоединений | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224798928 |
| Тип сопротивления | Термоанемометрический датчик |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул 7.07759.82.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977953774 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Volvo XC60 I 2009-2015. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 213719630019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600110, AMMQ19630 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 86070
| Для оригинального номера | 213719689010 |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419393267 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Honda CR-V III 2006-2012. Артикул 30240
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534187233 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Kia Shuma I 1997-2001. Артикул 61-06145-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 61-06028-SX
| Вес | 0,341 кг |
| Количество присоединений | 5 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-5-8.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248908 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen C3 I 2002-2009. Артикул 30021
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182733 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 213719634019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600610, AMMQ19634 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул 30021
| Количество полюсов | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182733 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 213719608019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600600, AMMQ19608 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063501826 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volvo S40 II 2005-2012. Артикул 213719761019
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2009. Артикул 61-06024-SX
| Вес | 0,402 кг |
| Количество полюсов | 4 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-2C-6.4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248861 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2000. Артикул 30078
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183372 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 213719708019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | AMMQ19708 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063507934 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Patron для Opel Astra F 1993-2001. Артикул PFA10080
| Вес | 0,214 кг |
| Количество присоединений | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255375723 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Citroen Berlingo I 2005-2011. Артикул 213719761019
| Торговые номера | 359000601540, AMMQ19761 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8001063934594 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Hyundai Porter IV 2004-2026. Артикул 61-06482-SX
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Ipsum II (M20) 2001-2009. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Magneti Marelli для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 213719609019
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Торговые номера | 359000600770, AMMQ19609 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Delphi для Toyota Land Cruiser Prado 90 1999-2002. Артикул AF10135-12B1
| Количество полюсов | 5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Исполнение штекера | Папа |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759509128 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Pierburg для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 7.07759.45.0
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977913556 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 0 280 218 427
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-ID |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026123524 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) OSSCA для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 15587
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093155879 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.