Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 77)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A6 I (C4) 1995-1997. Артикул 61-06101-SX
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Количество присоединений | 3 |
| Диаметр конца впускной трубы | 75 мм |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Dodge Durango II 2003-2009. Артикул SE-2007
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 110 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247813 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 4,9 В |
| Напряжение от | 0,3 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bosch для Volkswagen Golf V 2005-2008. Артикул 0 280 218 341
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | HFM-7-R5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047023061430 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 30003
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182498 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 86269
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Vika для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 99061241101
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Nissan Interstar 2002-2006. Артикул MA-B157
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volvo C30 I 2010-2012. Артикул 61-06571-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276726789 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Ford Tourneo Custom I 2012-2026. Артикул SE-1009
| Вес | 0,07 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226726 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen Phaeton I 2002-2006. Артикул VS-MF-1802
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079996 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot 3008 I 2011-2016. Артикул 30057
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183167 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2005-2008. Артикул BSG 60-837-016
| Номер компонента | BSG 60-837-016 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | 60837016, BSG 60837016, BSG60837016 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171820 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Mazda CX-7 I 2009-2013. Артикул MAF10135
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) BSG для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2004-2007. Артикул BSG 60-837-014
| Номер компонента | BSG 60-837-014 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Торговые номера | 60837014, BSG 60837014, BSG60837014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822171806 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул SE-2015
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление до | 250 кПа |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247899 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Audi Q7 I (4L) 2008-2015. Артикул 558256
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 558327
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379321414 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул MAF10282T
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843966049 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул MA-F001
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул VS-MF-1809
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080008 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Nipparts для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул N5401002
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768164188 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Peugeot Partner Origin 2008-2015. Артикул 30002
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182481 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул MA-B022
| Тип корпуса | С корпусом |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 558012
| Вес | 0,206 кг |
| Выпускной диаметр | 75 мм |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067619 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Renault Laguna I 1999-2001. Артикул SE-1016
| Вес | 0,27 кг |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226795 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 6 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2013-2017. Артикул 86471
| Для артикула | 86471 |
| Количество полюсов | 4 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул VS-MF-1520
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Количество полюсов | 4 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295079965 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для BMW Z3 I 1995-1999. Артикул 86267
| Для оригинального номера | 13621736224 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419395667 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 558255
| Тип корпуса | С корпусом |
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070305 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Toyota Corolla E140, E150 2006-2011. Артикул MA-T004S
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.