Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) (Страница 83)
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2011. Артикул VS-MF-2616
| Версия | С корпусом |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082149 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул MAF10135
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872432 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для SEAT Ibiza II 1996-2002. Артикул VS-MF-1809
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295080008 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 86146E
| Для артикула | 86146E |
| Версия | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 86079E
| Качество | EQUIVALENT |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для SsangYong Musso I 1996-2005. Артикул 30013
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182658 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул MAF10144
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843875884 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Land Rover Freelander I 2000-2006. Артикул MAF10185T
| Количество полюсов | 3 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872838 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 61-06013-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248755 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул SE-1017
| Вес | 0,32 кг |
| Область температуры от | -40 °С |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 5 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878226801 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Напряжение от | 0 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул SE-2001
| Вес | 0,03 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Давление до | 300 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878246557 |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0 V |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 61-06503-SX
| Модельный год от | 2009 |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Модельный год до | 2012 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Renault Master II 2003-2010. Артикул 86224
| Для оригинального номера | 8200203767 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) WAI для Nissan Qashqai II 2014-2026. Артикул MAF10141
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 0609843872425 |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул 30135
| Количество полюсов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534183952 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Opel Astra G 1998-2000. Артикул 30003
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182498 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Opel Corsa C 2000-2004. Артикул MA-G006
| Количество полюсов | 5 |
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Citroen Evasion 1999-2002. Артикул 30002
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182481 |
| Количество полюсов | 5 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Bremi для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 30010
| Количество полюсов | 5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534182634 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 558256
| Выпускной диаметр | 80 мм |
| Впускной диаметр | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379070312 |
| Количество полюсов | 5 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Kia Retona I 2000-2001. Артикул 86261
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419395599 |
| Для оригинального номера | 0K01113210B |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Ford S-MAX I 2010-2014. Артикул 86146
| Для оригинального номера | 1920GV |
| Версия | DIGITAL |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419394219 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Mobiletron для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул MA-F001
| Тип корпуса | С корпусом |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для Volkswagen Passat B5 2000-2005. Артикул VS-MF-1808
| Версия | С корпусом |
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082101 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Zekkert для Kia Sorento II 2010-2026. Артикул SE-2019
| Вес | 0,04 кг |
| Номинальное напряжение | 5 V |
| Давление от | 0 кПа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878247936 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Напряжение до | 5 В |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 4 |
| Давление до | 250 кПа |
| Диапазон температуры до | 125 °С |
| Напряжение от | 0,3 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для BMW Z3 I 1996-2003. Артикул 61-06057-SX
| Вес | 0,23 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276249196 |
| Количество полюсов | 3 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Era OEM для Kia Cerato I 2004-2007. Артикул 558017
| Вес | 0,28 кг |
| Материал | PBT (полибутилентерефталат) |
| Выпускной диаметр | 70 мм |
| Количество полюсов | 5 |
| Количество отверстий | 2 |
| Тип корпуса | С корпусом |
| Впускной диаметр | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379067695 |
| Напряжение | 12 V |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Meat & Doria для Ford Puma I 1997-2002. Артикул 86056
| Количество полюсов | 4 |
| Для оригинального номера | 6848047 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) StartVOLT для BMW 7 III (E38) 1995-2001. Артикул VS-MF-2620
| Сила тока | 0,25 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295082156 |
| Номинальное напряжение | 14 V |
| Количество присоединений | 3 |
Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) Stellox для Audi A8 I (D2) 2001-2002. Артикул 61-06013-SX
| Вес | 0,315 кг |
| Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы | Воздушный фильтр |
| Количество полюсов | 5 |
| Торговые номера | HFM-5-4.7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276248755 |
Как выбрать датчик массового расхода воздуха (ДМРВ): тип конструкции, совместимость с двигателем, производитель
Датчик массового расхода воздуха — ключевой элемент системы управления двигателем. Он измеряет количество воздуха, поступающего во впускной коллектор, и передаёт данные в ЭБУ для расчёта оптимальной топливоподачи. От корректной работы ДМРВ зависят расход топлива, динамика автомобиля, стабильность холостого хода и экологические показатели выхлопа. Замена датчика требуется при появлении ошибок по топливной коррекции, плавающих оборотах, рывках при разгоне и повышенном расходе бензина или дизельного топлива.
Типы датчиков массового расхода воздуха
Плёночные (термоанемометрические). Современный тип, в котором чувствительным элементом служит нагреваемая плёнка из платины или керамики. Отличаются высокой точностью, быстрым откликом и устойчивостью к загрязнениям. Используются на большинстве современных бензиновых и дизельных двигателей.
С нагретой нитью. Более ранняя конструкция, где роль чувствительного элемента выполняет тонкая платиновая нить. Часто оснащаются режимом самоочистки кратковременным прогревом нити после остановки двигателя.
Лопастные (механические). Устаревший тип, в котором поток воздуха отклоняет заслонку, связанную с потенциометром. Встречаются на автомобилях прошлых поколений с системами впрыска K-Jetronic и L-Jetronic.
Ультразвуковые и вихревые (Karman). Специфические конструкции, применяемые отдельными производителями, преимущественно японскими.
Параметры выбора и маркировка
При подборе ДМРВ ориентируются на оригинальный каталожный номер, указанный на корпусе датчика или в сервисной документации автомобиля. Несоответствие номера даже при внешней схожести разъёма приводит к некорректным показаниям и ошибкам ЭБУ. Важными параметрами являются число контактов разъёма (от 3 до 6), диаметр посадочного канала, форма фланца и тип сигнала — аналоговый или цифровой (частотный). Для отечественных автомобилей встречаются исполнения с разной чувствительностью, что отражается в последних цифрах артикула и определяет программу прошивки контроллера.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте артикул с номером, нанесённым на штатный датчик, а не только марку и модель автомобиля
- Проверяйте тип и количество контактов разъёма, а также наличие фиксатора
- Уточняйте, поставляется ли датчик в сборе с измерительной трубкой или только сенсорный модуль
- Обращайте внимание на упаковку и заводские пломбы — чувствительный элемент легко повреждается
- Для дизельных двигателей с сажевым фильтром выбирайте датчик с соответствующей калибровкой
- После установки в ряде случаев требуется адаптация через диагностический сканер
В каталоге tachka.ru представлены ДМРВ для легковых и коммерческих автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Среди производителей — Bosch, Siemens VDO, Denso, Hitachi, Delphi, Pierburg, а также бюджетные альтернативы от Era и Meat & Doria. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что вышел из строя именно ДМРВ, а не другой датчик?
Косвенные признаки — повышенный расход топлива, провалы при разгоне, плавающие обороты холостого хода, затруднённый пуск. Точная диагностика проводится сканером по параметру массового расхода воздуха на холостом ходу и при разных нагрузках. Сравнение текущих показаний с эталонными для конкретного двигателя позволяет отличить неисправность ДМРВ от проблем с дроссельной заслонкой, лямбда-зондом или подсосом воздуха.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Замена сводится к отсоединению разъёма, выкручиванию двух винтов или хомутов и установке нового датчика в обратном порядке. Работа доступна владельцу с базовым набором инструмента. Важно не касаться чувствительного элемента руками и не очищать его подручными средствами.
Подойдёт ли датчик от другой модели с тем же двигателем?
Внешне идентичные ДМРВ могут иметь разную калибровку под конкретную прошивку ЭБУ. Использовать датчик с другой модели допустимо только при полном совпадении каталожных номеров. В противном случае возможны ошибки топливной коррекции и нестабильная работа двигателя.
Помогает ли промывка ДМРВ восстановить работу?
Очистка специальным аэрозолем для электронных компонентов иногда возвращает работоспособность датчика, если причиной отклонений стало масляное напыление с фильтра. Однако при физическом износе чувствительного элемента промывка результата не даёт — требуется замена.
Нужна ли адаптация после установки нового датчика?
На большинстве современных автомобилей ЭБУ самостоятельно адаптируется к новому датчику в течение нескольких поездок. Для ряда моделей премиум-сегмента и коммерческой техники рекомендуется выполнить процедуру обнуления адаптаций через диагностический сканер сразу после замены.