Фаркоп (прицепное устройство) (5 дверей)
Фаркоп Лидер-Плюс для Suzuki Grand Vitara III (кроме JB420, JB424W) 5-дв. 2005-2015. Фланцевое крепление. Артикул S402-F
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Особенности авто | кроме JB420, JB424W |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Габариты в упаковке | 840x150x250 |
Фаркоп Лидер-Плюс для Suzuki Grand Vitara III (кроме JB420, JB424W) 5-дв. 2005-2015. Фланцевое крепление. Артикул S402-FC
| Вес | 15 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 750/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Особенности авто | кроме JB420, JB424W |
Фаркоп Oris (ранее Bosal) для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Артикул 2850-A
| Вес | 19,4 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Лидер-Плюс для Suzuki Grand Vitara III (только для JB420, JB424W) 5-дв. 2005-2015. Артикул S406-F
| Вес | 16,5 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 2000/100 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Особенности авто | только для JB420, JB424W |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Лидер-Плюс для Suzuki Grand Vitara III (только для JB420, JB424W) 5-дв. 2005-2015. Артикул S406-FC
| Вес | 16 кг |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Особенности авто | только для JB420, JB424W |
Фаркоп Трейлер для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. с запасным колесом на двери 2005-2015. Артикул 7900
| Вес | 16,6 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Сверление кузова | Нет |
| Нагрузка | 1200/60 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Bizon для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Быстросъемный крюк. Артикул FA 0375-E
| Вес | 16 кг |
| Вырез бампера | Требуется |
| Нагрузка | 2600/160 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | Е - легкосъёмный "американский" квадрат 50х50 |
| Крепление крюка | Американский квадрат 50х50 |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
| Прочее | В комплекте шар и кронштейн |
Фаркоп Galia оцинкованный для Honda Civic VII хэтчбек 5-дв. 2000-2003. Артикул H012A
| Вес | 19 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп AvtoS для Suzuki Grand Vitara III 5дв. 2005-2015. Артикул SZ 06
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Установка | от 3000 руб. (c подключением электрики) |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Oris (ранее Bosal) для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Фланцевое крепление. Артикул 2850-F
| Вес | 21,3 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Фаркоп Galia оцинкованный для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Быстросъемный крюк. Артикул S097C
| Вес | 19,01 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | C |
| Крепление крюка | Быстросъемный крюк горизонтального крепления |
Фаркоп Galia оцинкованный для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Артикул S097A
| Вес | 19,01 |
| Вырез бампера | Невидимый |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Bizon под американский квадрат (E с антистуком) для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Артикул FA 0375-EAK
| Вырез бампера | Требуется |
| Нагрузка | 2600/120 |
| Тип шара | EA (E с антистуком) |
| Крепление крюка | Американский квадрат 50х50 |
| Покрытие | Дробеструйная обработка + цинкосодержащий грунт + полимерное покрытие |
Фаркоп Baltex для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Фланцевое крепление. Артикул W10
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F |
| Балка | Открытая |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Старый артикул | W-10 |
Фаркоп Auto-Hak для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. (вкл. 2,4l) 2005-2015. Артикул W 23
| Вес | 21,5 |
| Вырез бампера | Да |
| Демонтаж бампера | Нет |
| Нагрузка | 2000/85 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | A |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Baltex для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015 с нержавеющей накладкой. Фланцевое крепление. Артикул W10E
| Вес | 19,2 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F (оцинкованный) |
| Балка | Открытая, с накладкой из нержавеющей стали |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Прочее | Надпись на балке Suzuki |
Фаркоп Oris (ранее Bosal) для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015 (с декор. пластиной). Артикул 2850-ABP
| Вес | 26,3 кг |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Декоративная пластина | На балке закреплена нержавеющая накладка с подсвечиваемой надписью Bosal Power |
| Крепление крюка | Условно съемный крюк (на болтах) |
Фаркоп Baltex для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015 (с декор. накладкой) Фланцевое крепление. Артикул W10AN
| Материал | Нержавеющая сталь |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1200/50 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Декоративная пластина | На балке закреплена декоративная нержавеющая накладка. |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
| Старый артикул | W-10aN |
| Тип шара | F |
| Балка | Открытая |
Фаркоп Baltex с открытой оцинкованной балкой и накладкой из нержавеющей стали для Suzuki Grand Vitara III 5-дв. 2005-2015. Артикул 239441
| Вес | 23,8 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Вырез бампера | Нет |
| Нагрузка | 1500/75 |
| Электрика | Приобретается отдельно |
| Тип шара | F |
| Крепление крюка | Фланцевое крепление (на 2-х болтах) |
Как выбрать фаркоп: типы, классификация, подключение
Фаркоп (тягово-сцепное устройство, ТСУ) — обязательное оборудование для буксировки прицепа, лодки, дома на колёсах или установки велобагажника. Правильно подобранное ТСУ распределяет нагрузку на кузов, обеспечивает безопасность движения с прицепом и беспроблемно проходит регистрацию в ГИБДД.
Типы фаркопов по конструкции крюка
Несъёмный (фиксированный) — самый прочный и доступный по цене вариант. Шар постоянно установлен на балке. Подходит, если прицеп используется регулярно и эстетика задней части автомобиля вторична.
Условно-съёмный — крюк откручивается двумя болтами, балка остаётся на машине. Компромисс между ценой и внешним видом.
Быстросъёмный (вертикальный или горизонтальный замок) — шар снимается за секунды без инструмента, в обычной эксплуатации не виден, не перекрывает датчики парктроника и не портит линии бампера. Оптимальный выбор для современных и премиальных автомобилей.
Фаркопы под американский квадрат — системы с приемной трубой, в которую устанавливаются разные аксессуары: шар, велоплатформа, багажная площадка и другие совместимые насадки. При выборе важно учитывать стандарт посадочного размера и разрешенную нагрузку.
Классификация по нагрузке
В характеристиках фаркопа нагрузка указывается дробью, например «Нагрузка: 1300/75», где:
- Горизонтальная нагрузка (первая цифра, кг) — максимально допустимая масса буксируемого прицепа с грузом.
- Вертикальная нагрузка (вторая цифра, кг) — давление на шар сверху от дышла прицепа, обычно от 50 до 150 кг.
Оба значения должны соответствовать характеристикам и автомобиля, и прицепа. Превышение нагрузок приведёт к проблемам при техосмотре и опасно при движении на скорости.
Электрика: 7 или 13 контактов
7-контактная розетка — российский и старый европейский стандарт, обеспечивает работу габаритов, поворотников, стоп-сигналов и противотуманок прицепа. Достаточно для лёгкого грузового или лодочного прицепа.
13-контактная (евростандарт) — необходима для жилых прицепов и автодомов: добавляет питание холодильника, освещение жилого отсека, постоянный плюс и подзарядку аккумулятора прицепа.
Для автомобилей с CAN-шиной (большинство моделей с 2010 года выпуска) подключение выполняется только через согласующее устройство (смарт-модуль). Оно корректно интегрирует прицеп в бортовую электронику автомобиля, не вызывает ошибок на приборной панели, не отключает парктроник и сохраняет работу системы стабилизации с учётом массы прицепа.
На что обратить внимание при заказе
- Точное соответствие модели и году выпуска автомобиля — для дорестайлинговых и рестайлинговых версий нередко требуются разные комплекты.
- Тип кузова (седан, универсал, кроссовер, внедорожник) и привод — для полноприводных версий иногда нужна укороченная балка.
- Наличие штатной подготовки под фаркоп в проводке.
- Необходимость подрезки бампера или его декоративной заглушки.
В каталоге tachka.ru представлены фаркопы Bosal, Westfalia, Steinhof, Балтекс, Лидер-Плюс, ТСС, AvtoS и других проверенных производителей. Подбор по марке, модели и году выпуска автомобиля гарантирует, что комплект встанет без доработок, а в комплекте будут идти крепёж, инструкция и (при необходимости) электрика под конкретное авто.
Частые вопросы
Нужно ли регистрировать фаркоп в ГИБДД?
Установка сертифицированного фаркопа, рассчитанного на конкретную модель автомобиля, не требует внесения изменений в конструкцию ТС и регистрации — при условии, что в сертификате указана совместимость с вашим авто.
Можно ли установить фаркоп самостоятельно?
Технически — да, на большинство моделей. Однако электроподключение через CAN-шину и прокладка проводки в бампере чаще всего требуют специнструмента и адаптации, поэтому рекомендуется установка в сервисе.
Что выбрать: оригинальный фаркоп или универсальный?
Универсальные модели от Bosal, Westfalia и других ведущих производителей сертифицированы под конкретные автомобили и по характеристикам не уступают оригинальным, при этом стоят заметно дешевле.
Сколько стоит установка фаркопа?
Стоимость монтажа зависит от модели автомобиля и сложности подключения электрики: для большинства легковых автомобилей работа занимает 2–4 часа. Уточнить актуальные цены на установку в вашем городе можно у менеджеров tachka.ru при оформлении заказа.
Влияет ли фаркоп на расход топлива и управляемость?
Сам по себе установленный фаркоп без прицепа практически не влияет на аэродинамику и расход. При буксировке прицепа расход возрастает на 15–40% в зависимости от массы и парусности груза, а тормозной путь увеличивается — на это нужно делать поправку при движении.