Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Ferodo Premier. Артикул FSB647
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) Ferodo Premier. Артикул FSB647
Характеристики
| Ширина | 25 мм |
| Длина упаковки | 20 см |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 8,6 см |
| Серия | Premier |
| Тормозная система | Ate |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687093209 |
Описание
Линейка тормозных колодок Ferodo Premier Eco-Friction
Линейка Ferodo Premier Eco-Friction создана по результатам 5 лет испытаний 1500 материалов: экологичный состав без меди обеспечивает тихую работу, высокую стабильность тормозного усилия и отличную совместимость с системами ABS и ESP.
О производителе Ferodo (США)
Ferodo (Великобритания, осн. в 1897 г., корпорация Tenneco / Federal-Mogul) — старейший в мире бренд тормозных накладок, создавший первую в истории фрикционную колодку более 125 лет назад. Сегодня Ferodo поставляет колодки на конвейеры ведущих мировых автоконцернов и выпускает как комфортные городские серии Premier Eco-Friction, так и знаменитые спортивные составы DS.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Ferodo FSB647 серии Premier Eco-Friction относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- MERCEDES-BENZ - 2204200520
- MERCEDES-BENZ - A2204200520
Подходит для следующих модификаций:
- S-CLASS (W220) 01.1998-01.2005 S 280 (220.063, 220.163) 204 л.с
- S-CLASS (W220) 01.1998-01.2005 S 320 (220.065, 220.165) 224 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2002-01.2005 S 320 CDI (220.025, 220.125) 204 л.с
- S-CLASS (W220) 01.1999-01.2002 S 320 CDI (220.026, 220.126) 197 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2002-01.2005 S 350 (220.067, 220.167) 245 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2003-01.2005 S 350 4-matic (220.087, 220.187) 245 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2000-01.2005 S 400 CDI (220.028, 220.128) 250 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2003-01.2005 S 400 CDI (220.028, 220.128) 260 л.с
- S-CLASS (W220) 01.1998-01.2005 S 430 (220.070, 220.170) 279 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2002-01.2005 S 430 4-matic (220.083, 220.183) 279 л.с
- S-CLASS (W220) 01.1998-01.2005 S 500 (220.075, 220.175, 220.875) 306 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2002-01.2005 S 500 4-matic (220.084, 220.184) 306 л.с
- S-CLASS (W220) 04.1999-08.2005 S 55 AMG (220.073, 220.173) 360 л.с
- S-CLASS (W220) 06.2002-08.2005 S 55 AMG Kompressor (220.074, 220.174) 500 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2002-01.2005 S 600 (220.176) 500 л.с
- S-CLASS (W220) 01.2000-01.2005 S 600 (220.878, 220.178) 367 л.с
- S-CLASS (W220) 09.2001-08.2005 S 63 AMG 444 л.с
- S-CLASS купе (C215) 01.1999-01.2006 CL 500 (215.375) 306 л.с
- S-CLASS купе (C215) 01.1999-01.2006 CL 55 AMG (215.373) 360 л.с
- S-CLASS купе (C215) 06.2002-03.2006 CL 55 AMG Kompressor (215.374) 500 л.с
- S-CLASS купе (C215) 01.2002-01.2006 CL 600 (215.376) 500 л.с
- S-CLASS купе (C215) 01.1999-01.2006 CL 600 (215.378) 367 л.с
- S-CLASS купе (C215) 09.2001-03.2006 CL 63 AMG 444 л.с
- S-CLASS купе (C215) 09.2003-03.2006 CL 65 AMG (215.379) 612 л.с