Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 148)

НАЙДЕНО: 36121 ТОВАР
стр. 148 из 1205

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 107823

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107823
71 ШТ
4 320₽

Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 10 92 4538

SWAG · Германия
Артикул: 10 92 4538
78 ШТ
2 495₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 102447

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 102447
351 ШТ
1 935₽
1 310₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул 48369

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 48369
45 ШТ
2 840₽

Фильтр АКПП SWAG для Mercedes-Benz X-Класс I 2018-2020. Артикул 10 94 4530

SWAG · Германия
Артикул: 10 94 4530
15 ШТ
3 960₽
1 450₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул PF5196

Patron · Беларусь
Артикул: PF5196
325 ШТ
1 820₽

Фильтр АКПП Patron для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул PF5136

Patron · Беларусь
Артикул: PF5136
365 ШТ
2 240₽

Фильтр АКПП Zikmar для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул Z15162R

Zikmar
Артикул: Z15162R
7 ШТ
1 010₽

Фильтр АКПП Stellox для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 20-51037-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51037-SX
380 ШТ
650₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Toyota Corolla E210 2019-2026. Артикул JT539K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT539K
2 ШТ
5 320₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Nissan Prairie II (M11) 1988-1994. Артикул TBI1008

Tatsumi
Артикул: TBI1008
3 ШТ
1 595₽

Фильтр АКПП Vika для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул K31779901

Vika · Китай
Артикул: K31779901
1 ШТ
13 350₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Toyota Brevis 1999-2007. Артикул JT428K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT428K
20 ШТ
2 790₽

Фильтр АКПП Meyle Original Kit для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 014 137 1107

Meyle · Германия
Артикул: 014 137 1107
24 ШТ
12 270₽
1 010₽

Фильтр АКПП Zikmar для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул Z15103R

Zikmar
Артикул: Z15103R
11 ШТ
722₽

Фильтр АКПП Kolbenschmidt для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 50014975

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50014975
23 ШТ
1 300₽

Фильтр АКПП Patron для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул PF5088

Patron · Беларусь
Артикул: PF5088
24 ШТ
1 910₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 014 136 0002

Meyle · Германия
Артикул: 014 136 0002
40 ШТ
2 370₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул 107823

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 107823
71 ШТ
4 320₽

Фильтр АКПП Purflux для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2018. Артикул TEK047

Purflux · Италия
Артикул: TEK047
31 ШТ
3 110₽

Фильтр АКПП Metaco для Lexus ES VI 2012-2018. Артикул 1040150

Metaco
Артикул: 1040150
17 ШТ
1 885₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Chrysler Voyager IV 2000-2002. Артикул JT174K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT174K
14 ШТ
3 170₽

Фильтр АКПП Meyle Original для SEAT Altea I 2004-2009. Артикул 100 325 0009

Meyle · Германия
Артикул: 100 325 0009
163 ШТ
2 515₽

Фильтр АКПП Patron для Mercedes-Benz S-Класс IV (W220) 1999-2006. Артикул PF5000

Patron · Беларусь
Артикул: PF5000
325 ШТ
1 225₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул PF5212

Patron · Беларусь
Артикул: PF5212
11 ШТ
1 995₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул JT296K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT296K
57 ШТ
4 270₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 24538

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 24538
450 ШТ
1 750₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи