Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 164)

НАЙДЕНО: 43483 ТОВАРА
стр. 164 из 1450

Фильтр АКПП LYNXauto для Lada Granta I 2011-2026. Артикул LT-1240

LYNXauto · Россия
Артикул: LT-1240
42 ШТ
1 740₽
5 980₽

Фильтр АКПП Kortex для Nissan Tiida I 2012-2013. Артикул KO3035

Kortex · Китай
Артикул: KO3035
20 ШТ
426₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул QF11B00042

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00042
107 ШТ
1 505₽

Фильтр АКПП Kortex для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул KO4024

Kortex · Китай
Артикул: KO4024
12 ШТ
1 240₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Lexus GX II 2010-2015. Артикул TBI1003

Tatsumi
Артикул: TBI1003
11 ШТ
3 130₽

Фильтр АКПП JS Asakashi для Nissan Teana L32 2014-2026. Артикул JT484K

JS Asakashi · Япония
Артикул: JT484K
63 ШТ
2 020₽

Фильтр АКПП Patron для UZ-Daewoo Matiz 1998-2026. Артикул PF5135

Patron · Беларусь
Артикул: PF5135
323 ШТ
1 115₽

Фильтр АКПП Stellox для Kia Picanto II 2011-2017. Артикул 20-51044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51044-SX
5 ШТ
824₽

Фильтр АКПП Vika для Audi A4 III (B7) 2005-2008. Артикул 33011615401

Vika · Китай
Артикул: 33011615401
16 ШТ
1 265₽

Фильтр АКПП Denckermann для Mercedes-Benz A-Класс IV (W177) 2018-2026. Артикул A220035

Denckermann · Польша
Артикул: A220035
397 ШТ
2 900₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул PF5064

Patron · Беларусь
Артикул: PF5064
320 ШТ
2 015₽

Фильтр АКПП SWAG SWAG extra для Mercedes-Benz M-Класс AMG III (W166) 2011-2015. Артикул 10 92 4538

SWAG · Германия
Артикул: 10 92 4538
78 ШТ
2 495₽

Фильтр АКПП Zikmar для Kia Optima III 2010-2015. Артикул Z15300R

Zikmar
Артикул: Z15300R
4 ШТ
1 220₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Peugeot 306 I 1993-2002. Артикул TBI1013

Tatsumi
Артикул: TBI1013
20 ШТ
2 910₽

Фильтр АКПП Elring для SEAT Tarraco I 2019-2024. Артикул 166.040

Elring · Германия
Артикул: 166.040
1 ШТ
3 520₽

Фильтр АКПП Meyle Original для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2006. Артикул 014 027 2104

Meyle · Германия
Артикул: 014 027 2104
21 ШТ
2 075₽

Фильтр АКПП Mahle для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул HX 246D

Mahle · Германия
Артикул: HX 246D
24 ШТ
1 640₽

Фильтр АКПП Azumi для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул jt33001k

Azumi
Артикул: jt33001k
9 ШТ
6 680₽

Фильтр АКПП Azumi для Subaru Forester V 2018-2026. Артикул JT27005K

Azumi
Артикул: JT27005K
25 ШТ
7 560₽

Фильтр АКПП Blue Print для Volvo V70 III 2009-2015. Артикул ADF122123

Blue Print · Германия
Артикул: ADF122123
336 ШТ
3 690₽

Фильтр АКПП Denckermann для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул A220083

Denckermann · Польша
Артикул: A220083
5 ШТ
1 320₽
2 305₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул TBI1007

Tatsumi
Артикул: TBI1007
7 ШТ
1 550₽

Фильтр АКПП Blue Print для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул ADBP210078

Blue Print · Германия
Артикул: ADBP210078
12 ШТ
2 995₽

Фильтр АКПП Blue Print для Ford Edge II 2015-2018. Артикул ADF122123

Blue Print · Германия
Артикул: ADF122123
336 ШТ
3 690₽

Фильтр АКПП OSSCA для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 92211

OSSCA · Китай
Артикул: 92211
47 ШТ
833₽

Фильтр АКПП SWAG (сталь) для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 99 90 9463

SWAG · Германия
Артикул: 99 90 9463
5 ШТ
1 375₽

Фильтр АКПП Hengst для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул EG218H D320

Hengst · Германия
Артикул: EG218H D320
41 ШТ
2 195₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для BMW 7 II (E32) 1992-1994. Артикул 23957

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 23957
318 ШТ
3 610₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи