Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Фильтр АКПП (Страница 209)

НАЙДЕНО: 43758 ТОВАРОВ
стр. 209 из 1459

Фильтр АКПП Quattro Freni для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул QF11B00054

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00054
148 ШТ
758₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул PF5212

Patron · Беларусь
Артикул: PF5212
15 ШТ
1 995₽

Фильтр АКПП MecaFilter для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул THY2017

MecaFilter · Франция
Артикул: THY2017
10 ШТ
1 145₽

Фильтр АКПП Stellox для Audi S6 II (C5) 1999-2005. Артикул 20-51110-SX

Stellox · Россия
Артикул: 20-51110-SX
349 ШТ
1 500₽
2 450₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 104851

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104851
15 ШТ
1 660₽

Фильтр АКПП OSSCA для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул 17797

OSSCA · Китай
Артикул: 17797
52 ШТ
854₽

Фильтр АКПП Vika для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 33251788201

Vika · Китай
Артикул: 33251788201
32 ШТ
1 705₽

Фильтр АКПП MAPCO для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 69003

MAPCO · Германия
Артикул: 69003
20 ШТ
738₽

Фильтр АКПП Zikmar для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул Z15175R

Zikmar
Артикул: Z15175R
27 ШТ
1 155₽

Фильтр АКПП Patron для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул PF5064

Patron · Беларусь
Артикул: PF5064
320 ШТ
2 015₽

Фильтр АКПП Tatsumi для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул TBI1058

Tatsumi
Артикул: TBI1058
7 ШТ
876₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 104788

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104788
38 ШТ
2 730₽

Фильтр АКПП Metaco для PUCH G-modell W463 1997-2001. Артикул 1040001

Metaco
Артикул: 1040001
83 ШТ
1 475₽

Фильтр АКПП Mann-Filter для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2012-2020. Артикул H 27 001

Mann-Filter · Германия
Артикул: H 27 001
45 ШТ
3 170₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул QF11B00078

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00078
45 ШТ
967₽

Фильтр АКПП Metaco для Volkswagen Golf IV 2002-2005. Артикул 1040017

Metaco
Артикул: 1040017
151 ШТ
1 900₽

Фильтр АКПП Patron для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул PF5165

Patron · Беларусь
Артикул: PF5165
14 ШТ
853₽

Фильтр АКПП Filtron для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул OP 568

Filtron · Польша
Артикул: OP 568
395 ШТ
675₽
2 280₽

Фильтр АКПП Vika для BMW 2 F22 2013-2021. Артикул 31194601

Vika · Китай
Артикул: 31194601
17 ШТ
1 115₽

Фильтр АКПП Patron для Lexus LS III 2000-2006. Артикул PF5155

Patron · Беларусь
Артикул: PF5155
320 ШТ
1 560₽

Фильтр АКПП JP Group для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1131900400

JP Group · Дания
Артикул: 1131900400
2 ШТ
704₽

Фильтр АКПП Azumi для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул JT32707K1

Azumi
Артикул: JT32707K1
10 ШТ
6 300₽

Фильтр АКПП Hengst для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул EG910H D454

Hengst · Германия
Артикул: EG910H D454
26 ШТ
2 205₽

Фильтр АКПП Vika для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 33250338901

Vika · Китай
Артикул: 33250338901
54 ШТ
672₽

Фильтр АКПП Miles для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул GFIMM004

Miles · Китай
Артикул: GFIMM004
14 ШТ
1 215₽

Фильтр АКПП Blue Print для Lexus LX II 1998-2008. Артикул ADT32144

Blue Print · Германия
Артикул: ADT32144
24 ШТ
1 995₽

Фильтр АКПП Febi Bilstein (сталь) для Maybach 62 I 2002-2012. Артикул 09463

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 09463
367 ШТ
892₽

Фильтр АКПП Quattro Freni для Mercedes-Benz CL-Класс AMG II (C216) 2006-2013. Артикул QF11B00040

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11B00040
122 ШТ
1 085₽

Как выбрать фильтр АКПП: тип конструкции, совместимость с моделью коробки, материал фильтрующего элемента

Фильтр автоматической трансмиссии задерживает продукты износа фрикционов, металлическую стружку и загрязнения, которые попадают в трансмиссионную жидкость во время работы коробки передач. Чистое масло обеспечивает стабильное давление в гидроблоке, корректное переключение передач и продлевает ресурс соленоидов, гидротрансформатора и пакетов фрикционов. Замену фильтра выполняют при плановом обслуживании АКПП, при переборке коробки, при появлении толчков и пинков при переключении или при загрязнении масла.

Типы фильтров АКПП

Внутренние (поддоновые) фильтры устанавливаются непосредственно на гидроблок внутри картера коробки и омываются маслом из поддона. Это самый распространённый тип, замена производится при снятии поддона АКПП.

Внешние фильтры монтируются в магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости либо в виде отдельного картриджа на корпусе коробки. Встречаются на ряде моделей ZF, Mercedes-Benz, BMW и применяются дополнительно к внутреннему фильтру.

Фильтры с интегрированным поддоном поставляются в сборе с пластиковым поддоном и магнитами. Такая конструкция используется в современных коробках ZF 6HP, 8HP, GM 6T и предполагает замену узла целиком.

Технические параметры выбора

Главный критерий — соответствие типу и индексу АКПП: например, 09G, 09K, AW55-50SN, 6T40, 722.9, A750. Маркировка коробки указана на самой АКПП и в сервисной документации автомобиля. Подбор только по марке и модели машины не всегда корректен, так как в одной модели могли использоваться разные коробки.

Фильтрующий материал бывает бумажным (тонкая фильтрация, стандартное решение для большинства АКПП), сетчатым металлическим (грубая фильтрация, чаще на старых четырёхступенчатых коробках) и войлочным/синтетическим (применяется в вариаторах CVT и роботизированных трансмиссиях). Тонкость фильтрации производитель закладывает под конкретную трансмиссию — установка нештатного материала недопустима.

Обращайте внимание на наличие магнита в комплекте, форму уплотнительного кольца и расположение посадочного штуцера — даже визуально похожие фильтры могут отличаться по высоте всасывающей трубки.

На что обратить внимание при заказе

  • Уточните точный индекс АКПП по табличке на коробке или по VIN — это исключает ошибку при подборе
  • Проверьте комплектацию: иногда фильтр идёт отдельно, иногда вместе с прокладкой поддона, болтами и магнитами
  • Для коробок с пластиковым поддоном-фильтром в сборе закладывайте замену всего узла, а не только сменного элемента
  • Совместно с фильтром планируйте замену трансмиссионной жидкости нужной спецификации (Dexron, ATF SP-IV, ZF Lifeguard и др.)
  • Осмотрите старый фильтр после снятия: большое количество стружки на магнитах указывает на износ внутренних деталей АКПП
  • Не используйте фильтр от вариатора в гидромеханической АКПП и наоборот, даже если посадочные размеры совпадают

В каталоге tachka.ru представлены фильтры АКПП для большинства легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Среди производителей — JS Asakashi, Mahle, Hengst, Meyle, Febi, Vaico, а также оригинальные детали ZF и AISIN. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать фильтр АКПП под свой автомобиль

Оптимальный способ — определить точный индекс коробки передач (например, 09G, 6T40, 722.9) по маркировочной табличке на корпусе АКПП или через сервисную базу по VIN. Подбор только по году и модели автомобиля может дать неверный результат, если на машину устанавливалось несколько вариантов трансмиссии.

Можно ли заменить фильтр АКПП самостоятельно

Замена возможна в гараже при наличии подъёмника или ямы, ёмкости для слива масла и нового объёма ATF под доливку. Сложности возникают на коробках с электронным контролем уровня и без щупа — в таком случае требуется прогрев до определённой температуры и проверка через контрольную пробку.

Нужно ли менять фильтр при каждой замене масла в АКПП

Желательно менять фильтр одновременно с маслом. Засорённый фильтрующий элемент создаёт повышенное сопротивление на всасывании масляного насоса, что приводит к падению давления в гидроблоке и ускоренному износу фрикционов. Сэкономленные на фильтре средства не сопоставимы со стоимостью ремонта АКПП.

Что ещё потребуется при замене фильтра

Понадобятся новая прокладка поддона или герметик (в зависимости от конструкции), трансмиссионная жидкость нужной спецификации в объёме от 4 до 10 литров, иногда комплект болтов поддона одноразового применения. На некоторых АКПП также рекомендуется заменить уплотнительные кольца штуцеров и магниты.

Подходит ли фильтр от вариатора для классической АКПП

Нет. Вариаторы CVT работают с другим типом жидкости и требуют иной тонкости фильтрации, поэтому фильтрующий материал и пропускная способность подбираются под конкретный тип трансмиссии. Установка неподходящего фильтра приводит либо к недостаточной очистке, либо к масляному голоданию узлов коробки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи