Тормозные колодки Icer. Артикул 181634
Тормозные колодки Icer. Артикул 181634
Характеристики
| Ширина | 76,6 мм |
| Высота | 65,6 мм |
| Вес | 0,95 кг |
| Толщина | 14,6 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-01110/1154 |
| Тормозная система | Brembo |
| Исполнение оси | Rear |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073089403 |
| Качество | 944 |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Номер технической информации | 181634 |
| Торговые номера | 21580, 23323, D961-7859 |
Описание
Линейка тормозных колодок Icer Original ECE R90
Европейская линейка Icer (Испания) производится по собственной запатентованной низкометаллической и органической рецептуре без меди и тяжёлых металлов с отличным балансом цепкости и акустического комфорта.
О производителе Icer (Испания)
Icer Brakes (Испания, осн. в 1961 г., Памплона) — крупнейший независимый европейский производитель тормозных колодок с производством в Испании (свыше 22 млн комплектов в год). Колодки Icer ценятся за комфортное бесшумное торможение, экологичный состав без меди и стабильную работу в любых погодных условиях.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Icer 181634 серии Original ECE R90 относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- INFINITI - 44060CD094
- MITSUBISHI - 4605A050
- MITSUBISHI - 4605C034
- MITSUBISHI - MR407391
- NISSAN - 44060CD026
- NISSAN - 44060CD094
- NISSAN - 44060EB323
- NISSAN - D4060CD01B
- NISSAN - D40F0CD00B
- NISSAN - D40F0CD01B
- NISSAN - D40F0CD026
- NISSAN - D40F0CD094
- NISSAN - D4MFMCD01J
- SUBARU - 26696FE000
- SUBARU - 26696FE001
- SUBARU - 26696FE080
- SUBARU - 26696FG000
- TOYOTA - SU00307219
Подходит для следующих модификаций:
- G седан 01.2003-2007 35 260 л.с
- LANCER 8 (CJ_, CP_) 01.1999-01.2001 EVO VI (CP9A) 281 л.с
- LANCER 9 (CS_A, CT_A) 01.2004-01.2005 EVO VIII - 260 (CT9A) 265 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2002-01.2008 3.5 301 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2004-01.2006 3.5 280 л.с
- 350 Z купе (Z33) 01.2005-01.2008 3.5 313 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2004-01.2007 3.5 301 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2005-12.2005 3.5 280 л.с
- 350Z Roadster (Z33) 01.2007-01.2009 3.5 313 л.с
- BRZ 01.2012-2016 2.0 200 л.с
- FORESTER (SJ_) 01.2013-2018 2.0 D AWD 147 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2001-01.2005 2.0 WRX STi AWD (GDB) 265 л.с
- IMPREZA седан (GD) 10.2005-03.2007 2.5 AWD 300 л.с
- IMPREZA седан (GD) 01.2005-01.2007 2.5 WRX STi AWD (GDF) 280 л.с
- IMPREZA седан (GE, GV) 01.2011-2011 2.5 WRX STI AWD 301 л.с
- IMPREZA хэтчбек (GR, GH, G3) 01.2008-01.2013 2.5 WRX STI AWD (GRF) 301 л.с
- WRX седан (GJ) 01.2014-2023 STi 2.5 AWD 301 л.с