Клипсы (Страница 455)
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул BE-3506
| Высота | 12,5 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,6 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр 1 | 4,4 мм |
| Длина 2 | 10,1 мм |
| Ширина 2 | 9,5 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454495 |
Клипса молдинга / защитной накладки Vaico Original VAICO Quality для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул V30-1423
| Для оригинального номера | 001 988 49 81 |
| Серия | Original VAICO Quality |
| Номер EAN/Штрих-код | 4046001430534 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 14-40019.10
| Длина | 18 мм |
| Парные артикулы | 14-40019.25, 14-40019.5 |
| Диаметр | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755630450 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Mercedes-Benz GLC AMG I (X253) 2016-2022. Артикул 14-40019.10
| Длина | 18 мм |
| Парные артикулы | 14-40019.25, 14-40019.5 |
| Диаметр | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755630450 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул BE-3598
| Высота | 11,2 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,4 мм |
| Диаметр 1 | 3,9 мм |
| Длина 2 | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498796 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Ширина 2 | 9,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (TPE (термопластичный эластомер)) для Toyota Prius III (XW30) 2009-2009. Артикул BE-3912
| Высота | 17 мм |
| Вес | 1,71 кг |
| Материал | TPE (термопластичный эластомер) |
| Толщина | 17 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Диаметр 1 | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878290680 |
| Диаметр 2 | 11,6 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Mercedes-Benz S-Класс VI (W222, C217) 2014-2020. Артикул 14-40019.10
| Длина | 18 мм |
| Парные артикулы | 14-40019.25, 14-40019.5 |
| Диаметр | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755630450 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 11-70001.5
| Длина | 16 мм |
| Диаметр | 4,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755648998 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Peugeot 206 2009-2013. Артикул 21-40044.10
| Длина | 20 мм |
| Парные артикулы | 21-40044.25, 21-40044.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755631235 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 11-70001.100
| Длина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755629560 |
| Диаметр | 4,7 мм |
| Парные артикулы | 11-70001.10, 11-70001.5 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2018. Артикул BE-1616
| Длина | 34,8 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Высота | 1,2 мм |
| Вес | 0,005 кг |
| Материал | Нейлон |
| Цвет | Черный |
| Диаметр 2 | 9 мм |
| Диаметр 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454488 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул BE-3598
| Высота | 11,2 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,4 мм |
| Диаметр 1 | 3,9 мм |
| Длина 2 | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498796 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Ширина 2 | 9,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул BE-3598
| Высота | 11,2 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,4 мм |
| Диаметр 1 | 3,9 мм |
| Длина 2 | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498796 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Ширина 2 | 9,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 14-40019.10
| Длина | 18 мм |
| Парные артикулы | 14-40019.25, 14-40019.5 |
| Диаметр | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755630450 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 11-70001.5
| Длина | 16 мм |
| Диаметр | 4,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755648998 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Ford Tourneo Connect II 2013-2022. Артикул BE-3506
| Высота | 12,5 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,6 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр 1 | 4,4 мм |
| Длина 2 | 10,1 мм |
| Ширина 2 | 9,5 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454495 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 33-10003.5
| Длина | 17 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755650649 |
| Диаметр | 9,5 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул BE-3598
| Высота | 11,2 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,4 мм |
| Диаметр 1 | 3,9 мм |
| Длина 2 | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498796 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Ширина 2 | 9,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул BE-2082
| Высота | 17,4 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,3 мм |
| Цвет | Черный |
| Диаметр 3 | 6,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976790672 |
| Диаметр 1 | 8,1 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (POM (сополимер ацеталя)) для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул BE-3848
| Высота | 16,7 мм |
| Вес | 0,93 кг |
| Материал | POM (сополимер ацеталя) |
| Толщина | 16,7 мм |
| Цвет | Светло-Синий |
| Диаметр 2 | 8,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878290048 |
| Диаметр 1 | 8,5 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул 33-10003.5
| Длина | 17 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755650649 |
| Диаметр | 9,5 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11-70001.5
| Длина | 16 мм |
| Диаметр | 4,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755648998 |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Lancia Y10 1985-1995. Артикул 33-10003.5
| Длина | 17 мм |
| Цвет | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755650649 |
| Диаметр | 9,5 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Peugeot 206 1998-2012. Артикул BE-1822
| Высота | 19,9 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Цвет | Черный |
| Высота 1 | 13 мм |
| Высота 2 | 3 мм |
| Диаметр 1 | 10,2 мм |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Диаметр 3 | 11 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454525 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул BE-3598
| Высота | 11,2 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,4 мм |
| Диаметр 1 | 3,9 мм |
| Длина 2 | 11,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498796 |
| Диаметр 2 | 22 мм |
| Ширина 2 | 9,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки Sampa для Volvo 1996-2000. Артикул 037.102
| Вес | 0,002 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281251623 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Honda CR-V I 1995-2001. Артикул BE-3245
| Высота | 16 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,8 мм |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976774078 |
| Диаметр 1 | 7,7 мм |
| Диаметр 2 | 15,2 мм |
| Диаметр 3 | 6,8 мм |
Клипса молдинга / защитной накладки FA1 для Mercedes-Benz GL-Класс II (X166) 2012-2015. Артикул 14-40019.10
| Длина | 18 мм |
| Парные артикулы | 14-40019.25, 14-40019.5 |
| Диаметр | 7,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5907755630450 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул BE-1616
| Длина | 34,8 мм |
| Ширина | 24,9 мм |
| Высота | 1,2 мм |
| Вес | 0,005 кг |
| Материал | Нейлон |
| Цвет | Черный |
| Диаметр 2 | 9 мм |
| Диаметр 1 | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454488 |
Клипса молдинга / защитной накладки Zekkert (нейлон) для Ford Focus I 1998-2005. Артикул BE-3506
| Высота | 12,5 мм |
| Вес | 0,01 кг |
| Материал | Нейлон |
| Толщина | 2,6 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Диаметр 1 | 4,4 мм |
| Длина 2 | 10,1 мм |
| Ширина 2 | 9,5 мм |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472454495 |
Как выбрать клипсы: тип крепления, размер посадочного отверстия, материал
Клипсы — это пластиковые или комбинированные крепёжные элементы, предназначенные для фиксации обивки салона, подкрылков, защиты двигателя, бамперов, молдингов, уплотнителей и декоративных накладок. Они обеспечивают быстрый монтаж и демонтаж деталей без применения резьбового крепежа, сохраняя при этом надёжное соединение и сглаживая вибрационные нагрузки. Клипсы используют как при штатном ремонте, так и при замене утерянных или сломанных оригинальных фиксаторов после снятия пластика, обшивки дверей или подкапотных элементов.
Типы и виды клипс
Распорные клипсы состоят из основания и центрального штифта. При нажатии на штифт нижняя часть распирается внутри отверстия, создавая разъёмное соединение. Применяются для подкрылков, защиты двигателя, шумоизоляции арок.
Ёлочные клипсы имеют ножку с несколькими ярусами лепестков. Запрессовываются в отверстие и удерживаются за счёт упругости лепестков. Используются для крепления обшивки дверей, потолка, багажника.
Клипсы для молдингов и уплотнителей имеют профильную форму с пазом или скобой и фиксируют декоративные элементы по периметру кузова, лобового стекла, дверных проёмов.
Металлические гайки-клипсы (скобы) используются совместно с саморезами и винтами там, где требуется усиленное соединение пластика с кузовными деталями.
Параметры подбора
Главные характеристики клипсы — диаметр посадочного отверстия, толщина зажимаемого пакета (суммарная толщина деталей, которые она удерживает), форма головки и тип ножки. Обозначения вида «6×8 мм» указывают на диаметр ножки и диаметр отверстия. Цвет клипсы у некоторых производителей кодирует размер или применение, но это не универсальный стандарт.
Материал также важен: полиамид и армированный пластик применяются для нагруженных мест, мягкий полипропилен — для уплотнителей и декоративных накладок. Для подкапотного пространства предпочтительнее термостойкие составы. Если клипса контактирует с влагой или реагентами, материал должен быть устойчив к ним.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте оригинальный номер клипсы по каталогу производителя автомобиля — это самый надёжный способ подбора.
- Измерьте посадочное отверстие штангенциркулем, если оригинальный номер недоступен.
- Учтите толщину панели или пакета деталей: слишком короткая ножка не зафиксируется, слишком длинная упрётся в кузов.
- Заказывайте с запасом: при демонтаже распорные и ёлочные клипсы часто разрушаются и повторно не используются.
- Для видимых мест подбирайте клипсу по цвету, чтобы она не выделялась на фоне обшивки.
- Проверьте, идёт ли клипса в комплекте со штифтом или продаётся отдельно — у распорных моделей это критично.
В каталоге tachka.ru представлены клипсы как оригинального производства, так и от специализированных брендов крепежа: Romix, Restagraf, Patron, Era, Trucktec, Febi. Доступны как штучные позиции, так и наборы с сортировкой по типоразмерам, удобные для сервисов и владельцев нескольких автомобилей. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать клипсу, если оригинальный номер неизвестен?
Снимите образец сломанной клипсы и измерьте диаметр ножки, диаметр шляпки и общую длину. Сравните параметры с описанием товара в карточке либо подберите визуально по фотографии. Универсальные наборы решают задачу, когда нужно быстро восстановить крепление без точного совпадения по каталогу.
Можно ли заменить клипсу самостоятельно?
Да, замена не требует специального инструмента. Для извлечения старой клипсы используют пластиковую съёмную лопатку или съёмник для облицовки, чтобы не повредить обшивку и кузов. Установка новой клипсы выполняется нажатием до характерного щелчка.
Подходят ли универсальные клипсы вместо оригинальных?
При совпадении посадочного диаметра, толщины пакета и формы головки универсальная клипса работает наравне с оригиналом. Однако в местах с повышенной нагрузкой или вибрацией предпочтительнее оригинальные детали либо аналоги известных брендов крепежа.
Сколько клипс заказывать в запас?
Для разовой замены берите минимум на 20–30% больше требуемого количества: часть клипс ломается при демонтаже. Если предстоит снимать обшивку или подкрылки целиком, разумно подготовить полный комплект новых фиксаторов на весь узел.
Почему обшивка стучит даже после установки новых клипс?
Чаще всего причина — неподходящий типоразмер или разбитое посадочное отверстие в металле. Клипса должна сидеть плотно без люфта. Если отверстие деформировано, его восстанавливают ремонтной шайбой или подбирают клипсу с увеличенным распорным элементом.