Комплект болтов ГБЦ (Страница 247)
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1999-2003. Артикул BK4389
| Длина | 101,5 мм |
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205659674 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Passat B3 1988-1996. Артикул 81000300
| Длина | 96 мм |
| Вес | 860 г |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769294655 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Mercedes-Benz Sprinter 903 1995-2000. Артикул BK6360
| Длина | 80 мм |
| Длина 2 | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205377509 |
| Резьба | M10 |
| Длина 1 | 115 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 459.450
| Размер резьбы 2 | M9x1,25x170 |
| Размер резьбы 3 | M11x1,5x173 |
| Торговые номера | 11 12 7 535 949, 11 12 7 535 950, 11 12 7 570 159 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248661833 |
| Размер резьбы 1 | M9x70/30 |
| Количество болтов | 18 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 104.270
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248102916 |
| Резьба | M10x1,75x101 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 12 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 7758731, 7758731 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 81046200
| Длина | 167,5 мм |
| Резьба | M9 |
| Шаг резьбы | 1,25 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 8433577076413 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул 290.390
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90910-02126, 90910-02126 (10x), 90910-02170, 90910-02170 (10x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248176177 |
| Резьба | M9x1,5x143 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Citroen Jumpy II 2007-2016. Артикул 453.490
| Резьба | M11x1,5x127 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0204.A3, 0204.A3 (10x) |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248658215 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 152.440
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248117378 |
| Резьба | M12x1,25x218 |
| Ширина зева гаечного ключа | CV - M 14 |
| Количество болтов | 10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Торговые номера | 56 07 961, 56 07 961 (10x), 7775920, 7775920 (10x), 93 178 500, 93 178 500 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Volkswagen Passat B5 1999-2005. Артикул 81019300
| Длина | 120 мм |
| Вес | 784,2 г |
| Резьба | M10 |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769467974 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Honda Logo 1999-2002. Артикул 022.590
| Резьба | M10x1,25x120 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248130063 |
| Ширина зева гаечного ключа | 14 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 90008-PZ1-003, 90008-PZ1-003 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2010-2014. Артикул 81044400
| Длина | 225 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Резьба | M12 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769998706 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 820.114
| Размер резьбы 2 | M10x1,5x102 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Торговые номера | 603 990 01 10, 603 990 01 10 (5x), 603 990 02 10, 603 990 02 10 (11x), 603 990 03 10, 603 990 03 10 (6x) |
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 10 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,5x80 |
| Количество болтов | 22 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248054185 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Mazda 626 III (GD) 1987-1997. Артикул 707.650
| Резьба | M12x1,5x107 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248041734 |
| Ширина зева гаечного ключа | 17 mm |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 0 K701 10 135, 0 K701 10 135 (10x), F801-10-135, F801-10-135 (10x) |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Nissan Serena C23 1994-2001. Артикул 14-55042-01
| Резьба | M12 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634364543 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул 632.730
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Резьба | M10x1,25x97 |
| Торговые номера | 94580081, 94580081 (8x) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248691274 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул T02360-00
| Длина | 145 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020246694 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Citroen Jumper I 1996-2002. Артикул 14-32156-01
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634322765 |
Комплект болтов ГБЦ Ajusa для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 81031800
| Длина | 126 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427769691898 |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 14-32215-01
| Длина | 170 мм |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026634385838 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул BK2331
| Длина | 200 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206346269 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул BK9602
| Резьба | M10, M8 |
| Длина 1 | 139 мм |
| Длина 2 | 121 мм |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206304672 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 290.440
| Резьба | M10x1,5x129 |
| Количество болтов | 10 |
| Торговые номера | 06D 103 385, 06D 103 385 (10x) |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248176184 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул BK3339
| Длина | 147 мм |
| Резьба | M11 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205824768 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Audi 100 III (C3) 1982-1990. Артикул BK6397
| Длина | 115 мм |
| Резьба | M12 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205364974 |
Комплект болтов ГБЦ Glaser для Renault Clio II 1998-2013. Артикул T50777-00
| Длина | 103 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8429020701605 |
| Резьба | M9 |
| Профиль головки болта | Внешний Torx |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Audi A6 IV (C7) 2011-2012. Артикул BK3346
| Длина | 117 мм |
| Профиль головки болта | Торцевые отвертки (Ribe CV) |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5038205914209 |
Комплект болтов ГБЦ Elring для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул 057.260
| Ширина зева гаечного ключа | X - M 12 |
| Торговые номера | 038 103 384, 038 103 384 (8x) |
| Резьба | M12x1,75x166 |
| Количество болтов | 8 |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248145425 |
Комплект болтов ГБЦ BGA для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул BK2385
| Номер EAN/Штрих-код | 5038206525107 |
Комплект болтов ГБЦ Victor Reinz правый для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2026. Артикул 14-32333-02
| Длина | 141 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний многогранник |
| Резьба | M11 |
| Шаг резьбы | 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4026635182962 |
Как выбрать комплект болтов ГБЦ: материал, размерность, тип резьбового соединения
Комплект болтов ГБЦ — это набор крепёжных элементов, предназначенных для притяжки головки блока цилиндров к блоку двигателя. Болты обеспечивают равномерное прижатие прокладки ГБЦ, герметичность камер сгорания и каналов системы охлаждения и смазки. Замена болтов выполняется при капитальном ремонте двигателя, замене прокладки головки блока, переборке мотора после перегрева, а также в случаях, когда производитель регламентирует использование одноразового крепежа.
Типы болтов ГБЦ
Болты многоразового использования изготавливаются из легированной стали и допускают повторную затяжку при контроле длины и состояния резьбы. Применяются на ряде атмосферных бензиновых двигателей предыдущих поколений.
Болты с пластической деформацией (TTY, torque-to-yield) рассчитаны на однократное применение. При затяжке углом доворота они работают на пределе текучести материала, что обеспечивает стабильное усилие прижатия. Повторное использование не допускается из-за остаточной деформации.
Шпильки с гайками применяются на форсированных и спортивных двигателях, а также в качестве усиленной замены штатных болтов. Обеспечивают более равномерное распределение нагрузки на резьбу блока.
Ключевые параметры подбора
Основные технические характеристики, по которым подбирается комплект: диаметр и шаг резьбы, общая длина болта, длина резьбовой части, тип головки (внутренний шестигранник, TORX, многогранник XZN), класс прочности стали. Количество болтов в комплекте зависит от конструкции ГБЦ и числа цилиндров — обычно от 8 до 26 штук. Важно учитывать схему затяжки и моменты, указанные производителем двигателя: как правило, затяжка выполняется в несколько этапов с фиксированным моментом и последующим доворотом на определённый угол.
На упаковке производителя указывается код двигателя или диапазон применения. Сравнение по коду мотора надёжнее, чем по марке автомобиля, так как один двигатель может устанавливаться на несколько моделей.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте код двигателя по VIN или табличке на блоке — болты различаются даже в пределах одной модели автомобиля.
- Уточняйте, является ли комплект одноразовым: для TTY-болтов повторная установка снятых ранее элементов недопустима.
- Сверяйте количество болтов в комплекте с числом крепёжных отверстий ГБЦ — некоторые наборы не включают болты крышки распредвала или вспомогательный крепёж.
- При замене обязательно используйте новую прокладку ГБЦ, очищайте резьбовые отверстия в блоке и при необходимости прогоняйте резьбу метчиком.
- Перед затяжкой смазывайте резьбу и опорную поверхность под головкой составом, рекомендованным производителем — обычно моторным маслом, реже специальной пастой.
- Используйте динамометрический ключ и угломер: контроль момента и угла доворота критичен для корректной работы соединения.
В каталоге tachka.ru представлены комплекты болтов ГБЦ от производителей Victor Reinz, Elring, Ajusa, Febi, Corteco, BGA, Payen. Ассортимент охватывает двигатели легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли использовать старые болты ГБЦ повторно?
Зависит от типа крепежа. Болты с пластической деформацией (TTY) рассчитаны на однократную установку и подлежат замене при каждом снятии головки. Многоразовые болты допускают повторное применение при условии, что их длина не превышает предельного значения, указанного производителем, а резьба не имеет повреждений.
Как подобрать комплект под конкретный двигатель?
Подбор выполняется по коду двигателя, который указан в документации на автомобиль или на табличке самого мотора. По коду в каталоге определяется применимая позиция. Подбор только по марке и модели машины может дать неверный результат, если в одной модели использовалось несколько моторов.
Можно ли заменить болты ГБЦ самостоятельно?
Замена выполняется в рамках работ по снятию головки блока цилиндров. Для корректной установки требуются динамометрический ключ, угломер, чистые резьбовые отверстия и соблюдение схемы и порядка затяжки, прописанных в технической документации. При отсутствии опыта работы с ДВС операцию лучше доверить специалистам.
Что входит в комплект помимо болтов?
Стандартный комплект содержит только болты крепления ГБЦ к блоку в количестве, соответствующем конструкции двигателя. Прокладка головки, прокладка клапанной крышки, сальники и другой крепёж приобретаются отдельно либо в составе ремонтного комплекта прокладок ГБЦ.
Почему важно соблюдать схему затяжки?
Неравномерная затяжка приводит к перекосу головки блока, неплотному прилеганию прокладки и последующему пробою. Производитель указывает порядок затяжки болтов от центра к краям, моменты на каждом этапе и углы доворота. Отклонение от этой последовательности — одна из основных причин повторного выхода прокладки ГБЦ из строя.