Лебедка (Страница 10)
Узел щеточный для лебедки Runva EWP2500/3500A. Артикул BHAP2500
Редуктор для электрической лебедки Runva 9500-Q EVO. Артикул GRAX9500-QEVO
Отключатель "плюса" для лебедки COMEUP 12V 500A DV/SealDS/DU. Артикул 881097
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
Редуктор для электрической лебедки Runva EWXC9500S. Артикул GRAXC9500
| Вес | 8.5 кг |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWH080. Артикул MotorForHWH080
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии Magnum. Артикул ControlBoxHosingMagnum
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWV15000. Артикул BKAHWV15000
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWD12000. Артикул GRBHWD12000
Мотор для лебедки COMEUP 4,847kw/6.5лс 12V для GIO 120. Артикул 883203
| Тип оборудования | Мотор 12V |
| Мотор | 12v, 6.5 л.с. |
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 1-й ступени для Cub 3/4. Артикул 880997
Кронштейн лебедки Niva-Parts Lada4x4 (съемный) квадрат. Артикул NP-00155
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880015
Барабан для лебедок COMEUP Seal 9.5, Seal 12.5, DV 12 Light, DV-9s /Gen2 9.5. Артикул 881521
Трос стальной COMEUP для лебедок Cub 4s 4.8мм/15м с крюком (готовый). Артикул 881952
| Нагрузка | 4200 кг |
| Длина троса | 15м |
| Диаметр | 4.8мм |
Тормоз для лебёдки EWN12000U. Артикул BKAN12000
Контактор для лебедок COMEUP 400A 24 V, DV-9/9i/12/12 light/15, Seal DS-9.5/9.5s/9.5rs, Seal DS-9.5i/9.5si/9.5rsi. Артикул 881356
Вал приводной для лебёдки Runva HWX20000YP. Артикул NHWX20000YP
Узел щеточный для лебедки Runva EWXC9500SR/13.5XF. Артикул BHAXC9500SR
| Вес | 0.2 кг |
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Редуктор для электрической лебедки Runva EWB9500 (передаточное отношение 228:1). Артикул GRAB9500Q
| Передаточное отношение | 108:1 |
Стяжка станин для лебёдки Runva EWB20000. Артикул TieBarEWB20000
Вал приводной для лебёдки Runva EWX5000. Артикул NX5000
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP DV-6s/Cap 9.0s. Артикул 882152
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 6000 |
Блок усиления (полиспаст) для лебедки redBTR 4 т. Артикул 902040
| Материал | Сталь |
| Максимальная нагрузка | 4000кг |
| С крюком | Нет |
| Прочее | Используется для увеличения тягового усилия лебедки (нагрузка 4 000 кг) |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии EWT4500. Артикул MRBT4500
Станина (боковина) крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул MRBB20000
Барабан для лебёдки RUNVA EWT4500. Артикул DMT4500
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 9000. Артикул GRAMAGNUM9000
Тормоз для лебёдки EWN17500. Артикул BKAN17500
Вал приводной для лебёдки Runva HWX10000II. Артикул NHWX10000II
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 9500. Артикул ControlBoxEWX9500S
| Вес | 1.5 кг |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.