Лебедка (Страница 14)
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/23 м черный (готовый). Артикул Rope12mm23mBL
Пульт дистанционный управления для лебедок COMEUP CUB. Артикул 881305
| Тип оборудования | Пульт |
Трос синтетический РИФ 13 м (цена указана за 1 метр). Артикул Rope13
| Вес | 0.08 кг |
| Нагрузка | Усилие на разрыв - 15,9 тонны |
| Прочее | Синтетический трос |
Переключатель редуктора для лебёдок Runva HWH080. Артикул ClutchHandleHWH080
Узел щеточный для лебедки Runva EWXC9500S. Артикул BHAXC9500
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул RIF300-30000
| Вес | 24.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Барабан для лебёдки RUNVA HWP20000YP. Артикул DMHWP20000YP
Графитовая щетка к моторам ComeUp. Артикул B31
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880048
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN15000IYD. Артикул BKAHWN15000IYD
Комплект барабана для лебедок COMEUP Cub 2. Артикул 882037
Трос синтетический РИФ для лебёдки 14 мм черный . Артикул Rope17
Станина крепления редуктора лебёдок Runva серии EWV6000. Артикул GRBV6000
Стойка редуктора для лебедки COMEUP SOLO 9.5rs. Артикул 883884
Мотор для лебёдки Runva EWV9500/12500. Артикул MotorForEWV9500
Станина крепления редуктора лебёдки Runva HWV15000. Артикул GRBHWV15000
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP DV-6s/Cap 9.0s. Артикул 882152
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 6000 |
Лебёдка электрическая 12V redBTR серия "HUNTER" 12000 lbs 5448 кг (Синтетический трос). Артикул 981200
| Вес | 37 кг |
| Размер | 540х165х165 мм |
| Комплектация | Лебедка, трос, клюз, крюк, блок управления, кабель питания, пульт управления, комплект крепежа, пульт ДУ |
| Тяговое усилие | 12000lbs |
| Мотор | 6,5 л.с. / 4,5 кВт, 12 В, с обмоткой возбуждения |
| Редуктор | Планетарный |
| Передаточное число редуктора | 265:1 |
| Трос | Синтетика |
| Тип лебедки | Электрическая |
| Размер троса | Длина 28 м, диаметр 9,5 мм |
| Направляющие троса | Алюминиевый клюз |
| Длина троса | 28м |
| Интегрированное управление | Нет |
| Назначение | Автомобильная |
| Привод | Электрический 12v |
| Радиоуправление в комплекте | Да |
| Трос в комплекте | Синтетический |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux VIII рестайлинг 2020-2026. Артикул RIFREV-30001
| Вес | 17.6 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 700 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Мотор для лебёдки Runva EWB12500S. Артикул MotorForEWB12500S
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880015
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880013
Основание тормоза для лебёдки COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880063
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 9000. Артикул GRAMAGNUM9000
Узел щеточный для лебедки Runva EWD12000. Артикул BHAD12000
| Тип оборудования | Щеточный узел |
Стяжка станин для лебёдки Runva EWB20000. Артикул TieBarEWB20000
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWXC9500S-Q (130:1). Артикул GRAXC9500Q
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWN12000. Артикул GHN12000U
Вал приводной для лебёдки Runva NHWD10000. Артикул NHWD10000
Крюк с вилочным сопряжением Runva 5 т. Артикул HK-5T
| Вес | 1 кг |
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.