Лебедка (Страница 22)
Редуктор для лебёдок Runva серии Magnum 9000. Артикул GRAMAGNUM9000
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул RIF300-30000
| Вес | 24.8 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 1500 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Тип оборудования | Стационарные площадки |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер с переходником под фаркоп для УАЗ Patriot 2015-2026. Артикул RIF063-31000
| Вес | 14 кг |
| Длина упаковки | 400 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Мотор для лебёдки 4Revo SLX ATV. Артикул 4R-WP316
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880056
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP 8000-12000Lbs. Артикул 883622
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWX12000A. Артикул MotorForHWX12000A
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope10BL
Губки роликовые для лебёдки Runva 4500 lbs. Артикул SRF4500
| Вес | 0.72 кг |
| Длина упаковки | 80 мм |
| Ширина упаковки | 160 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
| Максимальная нагрузка | 2100 кг |
Крюк для лебедки T-MAX ATW с тяг.усилием от 2500Lbs до 6000Lbs. Артикул W0734
Вал для лебедки COMEUP 1-й ступени для Seal Gen2 12.5. Артикул 881964
Успокоитель троса с утяжелителем Tplus. Артикул T002100
| Вес | 1.8 кг |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX12000A. Артикул BKAHWX12000A
Стяжки станин для лебёдок Runva EWB 9500/12500/13500 (2 шт.). Артикул TieBarEWB-MAX
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB20000. Артикул GRBB20000
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWB20000. Артикул GRAB20000
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWX20000YD. Артикул BKAHWX20000YD
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWD10000. Артикул ClutchHandleEWD10000
Крюк 3/8" для лебедки COMEUP GIO / DV-6s/6s carry on. Артикул 881995
| Тип и размер | 3/8 |
Тормоз для гидравической лебёдки Runva HWN15000YD. Артикул BKAHWN15000YD
Переключатель редуктора для лебёдок Runva EWN12000U. Артикул ClutchHandleEWN12000
Мотор для лебёдки Runva EWB9500S24V. Артикул MotorForEWB9500S24V
| Тип оборудования | Мотор 24V |
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии Magnum. Артикул ControlBoxHosingMagnum
Кольцо стопорное Runva для лебедки. Артикул N1750014
Барабан для лебёдки RUNVA HWD12000. Артикул DMHWD12000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWP4500. Артикул TieBarEWP4500
Стойка моторная для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883204
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva EWXC9500S. Артикул MRBXC9500
Вал приводной для лебёдки Runva HWX10000II. Артикул NHWX10000II
Станина крепления редуктора гидравлической лебёдки Runva HWX10000. Артикул GRBHWX10000
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.