Лебедка (Страница 22)
Барабан для лебёдки RUNVA HWV15000. Артикул DMHWV15000
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWE150. Артикул MotorForHWE150
Редуктор для гидравлической лебёдки Runva HWX10000. Артикул GRAHWX10000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX4500 (2 шт.). Артикул TieBarEWX4500
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880115
Болт крепления корпуса редуктора COMEUP DV-9, L - 60мм. Артикул P21M1050600
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWX20000YD. Артикул ClutchHandleHWX20000YD
Трос синтетический РИФ для лебёдки 11 мм/25 м черный (готовый). Артикул Rope11mm25mBL
Клюз под синтетический трос для лебедки COMEUP 8000-12000Lbs. Артикул 883622
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Переходник COMEUP вал-мотор DV-9/9i, DV-9000/9000i, DS 9.5/9.5i / Gen2 9.5, 9.5i. Артикул 880005
Кольцевая шестерня для лебедки COMEUP 1, 2-й ступени DS 9.5/9.5i Gen2 9.5/9.5i. Артикул 880118
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWV6000. Артикул GRAV6000
Стойка редуктора для лебедок COMEUP Badger 8/10/12. Артикул 880866
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva EWX9500F. Артикул ControlBoxEWX9500F
Трос синтетический РИФ для лебёдки 12 мм/26 м, желтый (готовый). Артикул SR12YE
| Вес | 2.2 кг |
| Длина упаковки | 160 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 550 мм |
Станина (боковина) крепления мотора лебёдки Runva EWX6000S. Артикул MRBX6000
Мотор для лебёдки Runva EWB9500-Q24V. Артикул MotorForEWB9500-Q24V
Крышка тормоза COMEUP для Seal Gen2 9.5/9.5rsi. Артикул 882525
Блок соленоидов в сборе для лебедок Runva 3000. Артикул ControlBoxEWX3000S
| Вес | 1 кг |
| Напряжение | 12 V |
Мотор для лебёдки Runva EWX12000S. Артикул MotorForEWX12000S
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии EWV6000. Артикул MRBV6000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWX5000. Артикул TieBarEWX5000
Стяжка станин для лебёдки Runva EWB20000. Артикул TieBarEWB20000
Крепежные болты COMEUP для лебедки серии Badger 8/10/12. Артикул 883741
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP серии GIO 3-й ступени. Артикул 883216
Стойка моторная для лебедок COMEUP серии GIO. Артикул 883204
Мотор для лебёдки Runva EWB9500MAX. Артикул MotorForEWB9500MAX
Крюк для лебедки COMEUP BossHook - M. Артикул 884343
| Тип и размер | BossHook |
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWP20000YP. Артикул MotorForHWP20000YP
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 3-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880013
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.