Лебедка (Страница 8)
Кольцевая шестерня COMEUP 1, 2-й ступени для Seal Gen2 12.5, SOLO 12.5rs. Артикул 881963
Вал для лебедки COMEUP 1-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880018
Трос синтетический РИФ для лебёдки 10 мм черный (цена указана за 1 метр). Артикул Rope10BL
Пульт дистанционный управления для лебедок COMEUP CUB. Артикул 881305
| Тип оборудования | Пульт |
Барабан для лебёдки RUNVA 9.5XS. Артикул DMXS9.5
Пульт дистанционный блока управления Runva 12V. Артикул W2
| Вес | 0.3 кг |
Мотор для лебёдки Runva EWB9500MAX. Артикул MotorForEWB9500MAX
Корпус блока соленоидов для лебедок Runva серии EWP. Артикул ControlBoxHosingEWP
Клюз алюминиевый redBTR к лебедкам 8000-17000lbs (под синтетический трос). Артикул 891800
| Материал | Алюминий |
| Назначение | 9000 |
Комплект тормоза для лебёдки COMEUP DV-6000S/L. Артикул 880094
Мотор для гидравлической лебедки Runva HWN10000IYD. Артикул MotorForHWN10000IYD
Станина крепления редуктора лебедки Runva EWB9500U. Артикул GRBB9500
Вкладыш барабана для лебедок COMEUP DV 12/15, DV 12000/15000. Артикул 880048
Корпус редуктора для лебёдки Runva EWN15000. Артикул GHN15000
Блок усиления (полиспаст) для синтетического троса. Артикул SNB15000
| Вес | 1.8 кг |
| Длина упаковки | 30 мм |
| Ширина упаковки | 180 мм |
| Высота упаковки | 280 мм |
| Тяговое усилие | 15000 фунтов |
Губки роликовые для лебедки Runva 8000/9000/12000. Артикул SRF15000
| Вес | 4 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 300 мм |
| Высота упаковки | 130 мм |
| Максимальная нагрузка | 5400 кг |
Шпилька стяжная COMEUP для лебедок Cub 3/4 (верхняя). Артикул 880993
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV-9/9i , DV-9000/9000i. Артикул 880015
Реле защиты от перегрева redBTR для лебедки. Артикул 893030
Планетарные шестерни для лебедки COMEUP 2-й ступени DV 12, DV 12000. Артикул 880056
Узел щеточный для лебедки Runva EWN17500U 24V. Артикул BHAN1750024V
Редуктор для электрической лебёдки Runva EWXC9500S-Q (130:1). Артикул GRAXC9500Q
Крюк под трос для лебедок COMEUP 1/2 дюйма. Артикул 881996
| Тип и размер | 1/2 |
| Прочее | Для лебедок COMEUP DV-18, Walrus 16.5/20.0, Seal Gen2 16.5 |
Станина (боковина) крепления мотора лебедки Runva серии Magnum. Артикул MRBMagnum
Выключатель redBTR массы/плюса 500А. Артикул 901240
| Тип оборудования | Отключатель АКБ |
Площадка РИФ под лебёдку в штатный бампер для Toyota Hilux 2015-2026. Артикул RIFREV-30000
| Вес | 19.6 кг |
| Длина упаковки | 350 мм |
| Ширина упаковки | 250 мм |
| Высота упаковки | 650 мм |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
Переключатель редуктора гидравлической лебедки Runva HWX20000YD. Артикул ClutchHandleHWX20000YD
Шпилька стяжная COMEUP для лебедок Cub 3/4 (нижняя). Артикул 880992
Комплект вал-мотор для лебедки COMEUP Cub 3/3s. Артикул 880988
Главный вал для лебедки COMEUP Cub 3/3s. Артикул 880999
Как выбрать лебедку: тип привода, тяговое усилие, способ установки
Лебедка — устройство для вытягивания транспортного средства из бездорожья, перемещения тяжелых грузов и проведения такелажных работ. Применяется при езде по бездорожью, на стройплощадках, в гаражных условиях, а также как страховочное оборудование при экспедиционных выездах. Грамотно подобранная лебедка повышает автономность автомобиля и расширяет круг задач, которые можно решить без посторонней помощи.
Типы лебедок
Электрические лебедки работают от бортовой сети 12 или 24 В, монтируются на силовой бампер или платформу. Это самый распространенный вариант для внедорожников, пикапов и квадроциклов. Удобны в управлении, не требуют запуска двигателя при работе на короткой дистанции.
Гидравлические лебедки подключаются к насосу гидроусилителя руля и работают только при заведенном двигателе. Отличаются высокой продолжительностью непрерывной работы и устойчивы к перегреву, востребованы на тяжелой технике и спецавтомобилях.
Механические лебедки приводятся от трансмиссии или раздаточной коробки. Применяются на подготовленных экспедиционных машинах, обеспечивают стабильное усилие при низкой скорости намотки.
Ручные (рычажные и барабанные) лебедки не требуют источника питания. Используются как резервный инструмент, для гаражных работ и в качестве компактного средства самовытаскивания.
Ключевые параметры выбора
Тяговое усилие указывается в фунтах (lbs) или килограммах. Стандартная рекомендация — выбирать лебедку с запасом в 1,5–2 раза от снаряженной массы автомобиля. Например, маркировка 9500 lbs означает максимальное усилие на первом слое намотки троса.
Тип тягового элемента. Стальной трос дешевле, устойчив к истиранию о камни и грязь, но тяжелее и опасен при обрыве. Синтетический трос (кевлар, дайнима) легче, безопаснее, но требует аккуратного обращения и защиты от ультрафиолета и абразива.
Длина и диаметр троса подбираются под условия эксплуатации: для бездорожья обычно достаточно 24–30 метров. Диаметр напрямую связан с заявленным усилием.
Тип редуктора. Планетарный — компактный, быстрый, наиболее распространенный. Червячный — самотормозящийся, надежный, но медленный. Цилиндрический — встречается на тяжелых моделях.
Класс защиты (IP) определяет устойчивость к воде и пыли. Для бродов и активного бездорожья предпочтительны модели с защитой не ниже IP67.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с силовым бампером или площадкой: проверьте монтажные размеры (стандарты 254×114 мм и др.)
- Сечение силовых проводов и состояние АКБ — слабая батарея не даст реализовать заявленное усилие
- Наличие проводного и беспроводного пульта управления, длина кабеля
- Тип клюза: роликовый — для стального троса, алюминиевый — для синтетики
- Комплектация: крюк, такелажная скоба, монтажные болты, защитный чехол
- Условия хранения и обслуживания: перемотка троса под нагрузкой, смазка редуктора
В каталоге tachka.ru представлены лебедки от производителей, зарекомендовавших себя в офф-роуд сообществе: ComeUp, Warn, T-Max, Runva, СТОКРАТ, Master Winch, Electric Winch. Доступны модели для легковых внедорожников, пикапов, квадроциклов, прицепов и эвакуаторов. Доставка по России.
Частые вопросы
Какое тяговое усилие выбрать для внедорожника?
Ориентируйтесь на снаряженную массу автомобиля, умноженную на 1,5–2. Запас необходим, потому что заявленное усилие достигается только на первом слое намотки и снижается с каждым последующим витком на барабане. Также учитывайте, что застрявший автомобиль создает нагрузку выше собственной массы.
Можно ли установить лебедку самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии силового бампера или штатной площадки с подходящими крепежными отверстиями. Потребуется проложить силовые провода к АКБ, установить предохранитель и закрепить блок управления. Если конструкция бампера не предусматривает монтаж, может потребоваться сварочное усиление рамы.
Нужно ли регистрировать установку лебедки?
Установка лебедки на серийный силовой бампер, не меняющий габариты автомобиля, обычно не требует внесения изменений в конструкцию. Если монтируется самодельная или нештатная площадка, изменяющая раму или передний свес, может потребоваться оформление через испытательную лабораторию.
Что лучше — стальной или синтетический трос?
Стальной трос практичнее в условиях абразивной грязи, камней и непрофессиональной эксплуатации, но опасен при обрыве из-за накопленной энергии. Синтетический значительно легче, безопаснее, плавает в воде и удобен в работе, но требует защиты от ультрафиолета, химии и трения о острые кромки. Для регулярного бездорожья многие выбирают синтетику с защитным чехлом.
Можно ли использовать лебедку непрерывно длительное время?
Электрические лебедки рассчитаны на кратковременный режим работы. Под максимальной нагрузкой мотор перегревается за несколько минут, после чего требуется пауза для охлаждения. Для длительного вытягивания применяйте полиспаст с такелажным блоком — он удваивает усилие и снижает нагрузку на мотор. Гидравлические модели переносят продолжительную работу значительно лучше.