Тормозные колодки Mando. Артикул MBF015182
/brand/mando/845520547596941.jpeg)
Тормозные колодки Mando. Артикул MBF015182
Бренд:
Mando
— Mando Corporation (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Mando
— Mando Corporation (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Артикул:
MBF015182
ЦЕНА
2 785₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
23 октября (пт)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
23 октября (пт)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 23 октября (пт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
1–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Длина | 156,4 мм |
| Высота | 67,1 мм |
| Вес | 1829 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Высота 2 | 62,3 мм |
| Датчик износа | Без датчика износа |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| WVA номер | 23441-23440 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747174942 |
Описание
О производителе Mando (Южная Корея)
Mando (Южная Корея, осн. в 1962 г., холдинг HL Mando) — главный конвейерный разработчик тормозных суппортов, подвески и колодок для автомобилей Hyundai, Kia и Genesis.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FORD - 1355950
- FORD - 1359884
- FORD - 1360303
- FORD - 1763678
- FORD - 2177227
- FORD - 2M5V2K021AA
- FORD - 2M5Z2001AB
- FORD - 2T142K021AC
- FORD - 2T1J2K021AA
- FORD - 4346371
- FORD - 4387361
- FORD - 4427737
- FORD - 4M5J2K021AA
- FORD - 5S6Y2K021AA
- FORD - ME2T1J2K021AA
- FORD - ME2T1J2K021AB
Подходит для следующих модификаций:
- FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2002 1.3 i 60 л.с
- FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1996-01.2002 1.4 i 16V 90 л.с
- FIESTA IV (JA_, JB_) 01.2000-01.2002 1.6 16V Sport 103 л.с
- FIESTA IV (JA_, JB_) 01.1995-01.2000 1.8 D 60 л.с
- FIESTA IV (JA_, JB_) 01.2000-01.2002 1.8 DI 75 л.с
- FIESTA V (JH_, JD_) 01.2005-01.2008 ST150 150 л.с
- FIESTA Фургон (JV_) 01.1998-01.2002 1.4 90 л.с
- FIESTA Фургон (JV_) 01.1998-01.2002 D 1.8 60 л.с
- FIESTA Фургон (JV_) 01.2000-01.2003 TD 1.8 75 л.с
- FOCUS (DAW, DBW) 10.2002-11.2004 RS 215 л.с
- FOCUS (DAW, DBW) 03.2002-11.2004 ST170 173 л.с
- FOCUS Turnier (DNW) 08.2002-11.2004 ST170 173 л.с
- KA (RB_) 01.2001-01.2008 1.6 i 95 л.с
- PUMA (EC_) 01.1997-01.2000 1.4 16V 90 л.с
- PUMA (EC_) 01.2000-01.2002 1.6 16V 103 л.с
- PUMA (EC_) 01.1997-01.2002 1.7 16V 125 л.с
- PUMA (EC_) 01.1999-01.2002 Racing ST 160 155 л.с
- STREET KA (RL2) 01.2003-01.2005 1.6 95 л.с
- TOURNEO CONNECT 01.2002-01.2013 1.8 16V 116 л.с
- TOURNEO CONNECT 01.2002-01.2013 1.8 TDCi 90 л.с
- TOURNEO CONNECT 01.2006-01.2013 1.8 TDCi 110 л.с
- TOURNEO CONNECT 01.2002-01.2013 1.8 TDCi /TDDi /DI 75 л.с
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 01.2002-01.2013 1.8 16V 116 л.с
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 01.2002-01.2013 1.8 Di 75 л.с
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 01.2002-01.2013 1.8 TDCi 90 л.с
- TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) 01.2006-01.2013 1.8 TDCi 110 л.с
