Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Маслоотделитель (Страница 182)

НАЙДЕНО: 6175 ТОВАРОВ
стр. 182 из 206

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Karoq I 2020-2026. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2013-2015. Артикул 11503901

Vika · Китай
Артикул: 11503901
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 770₽

Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул B21.010

Elring · Германия
Артикул: B21.010
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 730₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi Q5 I (8R) 2008-2012. Артикул B21.010

Elring · Германия
Артикул: B21.010
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 730₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2005-2010. Артикул 11504101

Vika · Китай
Артикул: 11504101
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 420₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для SEAT Ibiza IV 2015-2017. Артикул 179989

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 179989
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volvo XC90 I 2002-2014. Артикул SEP-VV-000

NTY · Польша
Артикул: SEP-VV-000
2 ШТ
3 330₽

Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул AS828M

Hengst · Германия
Артикул: AS828M
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 270₽

Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 1112002700

JP Group · Дания
Артикул: 1112002700
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 260₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volvo S40 I 1995-2003. Артикул SEP-VV-000

NTY · Польша
Артикул: SEP-VV-000
2 ШТ
3 330₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A3 II (8P) 2003-2007. Артикул 176411

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 176411
НЕТ В НАЛИЧИИ
8 040₽

Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 18-1296

MaXgear · Польша
Артикул: 18-1296
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 650₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Elring для Audi A7 I (4G) 2010-2015. Артикул B21.010

Elring · Германия
Артикул: B21.010
НЕТ В НАЛИЧИИ
10 730₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volvo C70 I 1997-2005. Артикул SEP-VV-000

NTY · Польша
Артикул: SEP-VV-000
2 ШТ
3 330₽

Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для SEAT Toledo II 2000-2002. Артикул 1112002700

JP Group · Дания
Артикул: 1112002700
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 260₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Auger для Mercedes-Benz Econic I 2000-2026. Артикул 76833

Auger · Германия
Артикул: 76833
НЕТ В НАЛИЧИИ
1 905₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 11503901

Vika · Китай
Артикул: 11503901
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 770₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 104966

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104966
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 900₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 104966

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104966
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 900₽

Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2020. Артикул 11503901

Vika · Китай
Артикул: 11503901
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 770₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN HOCL 1979-2026. Артикул 76838

Auger · Германия
Артикул: 76838
НЕТ В НАЛИЧИИ
2 420₽

Маслоотделитель вентиляции картера NTY для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул EPCV-VW-003

NTY · Польша
Артикул: EPCV-VW-003
НЕТ В НАЛИЧИИ
4 120₽

Маслоотделитель вентиляции картера MaXgear для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул 18-1296

MaXgear · Польша
Артикул: 18-1296
НЕТ В НАЛИЧИИ
3 650₽

Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 104966

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 104966
НЕТ В НАЛИЧИИ
11 900₽

Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки

Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.

Типы маслоотделителей

Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.

С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.

Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.

С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.

Параметры выбора

Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.

На что обратить внимание при заказе

  • Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
  • Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
  • Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
  • Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
  • Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
  • Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования

В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.

Частые вопросы

Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе

На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.

Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно

Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.

Как часто нужно сливать конденсат

Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.

Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера

Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.

Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора

Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи