Маслоотделитель (Страница 22)
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A4 allroad IV (B8) 2013-2016. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 1794002
| Вес | 0.351 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Eos I 2006-2008. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 1794020
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN TGS 2007-2026. Артикул 022.391
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270061 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi Q5 I (8R) 2009-2017. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Audi S6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 11031820801
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 1780001
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 7 III (E38) 1994-1998. Артикул P14-0114
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255449356 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул QF47A00319
| Вес | 1.200 |
| Габариты в упаковке | 450x170x250 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 19901701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420341 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 48574
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093485747 |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 23385
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093233850 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Peugeot Boxer II (244) 2004-2006. Артикул Z68420R
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 1794020
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул SEP-VW-007
| Длина | 215 мм |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Для оригинального номера | 06H 103 495 AE |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Серийный номер | SEP-VW-007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048048042 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Ширина | 205 мм |
| Высота | 90 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Skoda Octavia A7 2012-2023. Артикул 1780004
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 170406
| Вес | 0,425 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224704066 |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для SEAT Mii I 2011-2019. Артикул GIE18003
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287438774 |
| Применимость производителя | VAG+POLO/FABIA/JETTA |
| Вес брутто | 381 г |
| Габариты в упаковке | 160x240x167 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 19900901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420266 |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A8 III (D4) 2012-2015. Артикул 1780001
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2020. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 1794004
| Вес | 0.368 кг |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 1780004
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.