Маслоотделитель (Страница 33)
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Tiguan II 2017-2025. Артикул 51563
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093515635 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 19900201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420198 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул P14-0096
| Материал корпуса | Полиамид 6, Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой, с винтами |
| Количество болтов | 7 |
| Тип сборки | Предварительная сборка |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382349 |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1998-2003. Артикул 36930
| Вес | 0,155 кг |
| Толщина | 53,37 мм |
| Серия | febi Plus |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816369301 |
| Длина | 93,85 мм |
| Диаметр точек крепления | 7,5 мм |
| Ширина | 153 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера NTY для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул SEP-VW-000
| Серийный номер | SEP-VW-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048085696 |
Маслоотделитель вентиляции картера Meat & Doria для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 91611
| Для оригинального номера | 06H 103 495 |
Маслоотделитель вентиляции картера Hengst для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул AS376M
| Торговые номера | 1259600000 |
| Длина | 262 мм |
| Исполнение фильтра | Для масляного сепаратора |
| Номер EAN/Штрих-код | 4030776081282 |
| Ширина | 139 мм |
| Высота | 28 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для Audi A4 IV (B8) 2012-2015. Артикул 170617
| Вес | 0,420 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224706176 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул 19900701
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420242 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Fabia I 2003-2008. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Land Rover Range Rover IV 2013-2022. Артикул Z68420R
| Вес | 0.03 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 80 мм |
| Высота упаковки | 60 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Sampa для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 022.391
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8697576270061 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Skoda Kodiaq I 2018-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 14146
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141469 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Crafter I 2006-2013. Артикул 11031795201
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для Skoda Rapid I 2015-2019. Артикул GIE18003
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287438774 |
| Применимость производителя | VAG+POLO/FABIA/JETTA |
| Вес брутто | 381 г |
| Габариты в упаковке | 160x240x167 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 11031807601
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 14146
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093141469 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул GIE18003
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287438774 |
| Применимость производителя | VAG+POLO/FABIA/JETTA |
| Вес брутто | 381 г |
| Габариты в упаковке | 160x240x167 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 54180
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093541801 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул QF47A00275
| Вес | 0.308 |
| Габариты в упаковке | 205x150x70 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2002-2008. Артикул P14-0083
| Вес | 0,167 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382240 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для SEAT Leon III 2018-2020. Артикул QF47A00365
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 190x150x100 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Metaco для Skoda Octavia Tour 1996-2004. Артикул 1794002
| Вес | 0.351 кг |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.