Маслоотделитель (Страница 36)
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 35115
| Вес | 0,13 кг |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546228 |
Маслоотделитель вентиляции картера Ganz для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул GIE18003
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287438774 |
| Применимость производителя | VAG+POLO/FABIA/JETTA |
| Вес брутто | 381 г |
| Габариты в упаковке | 160x240x167 мм |
Маслоуловитель, системы вентиляции картера Сепаратор Febi Bilstein febi Plus для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул 44984
| Вес | 0,112 кг |
| Серия | febi Plus |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Диаметр точек крепления | 7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816449843 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул P14-0103
| Материал корпуса | Полиамид 6.6 |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Тип клапана | Воздушный клапан, Мембранный клапан |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382417 |
| Материал прокладки | FPM (фторкаучук) |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Volkswagen Jetta VI 2015-2019. Артикул 11031820901
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул 11030360901
Маслоотделитель вентиляции картера JP Group для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 1112002400
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412523121 |
| Серия |
Маслоотделитель вентиляции картера Patron верхний для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул P14-0082
| Материал корпуса | Стеклопластик (укрепленный стекловолокном полимер) |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Комплектность | С прокладкой |
| Тип клапана | Воздушный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255382233 |
Маслоотделитель вентиляции картера Auger для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 76840
| Вес | 0,662 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334074614 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 11031795001
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 11031820901
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Gates (полимерный материал) для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул EMH944
| Материал | Полимерный материал |
| Цвет | Черный |
| Торговые номера | 7471-00944 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608444223 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 11031839401
Маслоотделитель вентиляции картера Patron для BMW 5 III (E34) 1992-1996. Артикул P14-0114
| Материал корпуса | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255449356 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул K11780801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 07.10.068
| Для оригинального номера | 036 103 464 G |
Маслоотделитель вентиляции картера OSSCA для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 14958
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093149588 |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул QF47A00364
| Вес | 0.100 |
| Габариты в упаковке | 260x175x120 мм |
Маслоотделитель вентиляции картера Febi Bilstein (полимерный материал) для BMW 7 IV (E65/E66) 2005-2006. Артикул 40991
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816409915 |
| Серия | febi Plus |
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 35115
| Вес | 0,13 кг |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108546228 |
Маслоотделитель вентиляции картера Trucktec Automotive для Neoplan Jetliner 1990-1993. Артикул 05.10.004
| Для оригинального номера | 51.01804.7037 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 11031820901
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11031806401
Маслоотделитель вентиляции картера Metalcaucho для Land Rover Freelander I 1998-2000. Артикул 35076
| Вес | 0,031 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435108545887 |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул K11786801
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Zikmar для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул Z68320R
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Vika ProKit для Audi A4 IV (B8) 2011-2015. Артикул 11031821501
| Серия | ProKit |
Маслоотделитель вентиляции картера Quattro Freni для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул QF47A00234
| Вес | 0.200 |
| Габариты в упаковке | 220x220x90 мм |
Как выбрать маслоотделитель: тип конструкции, объём двигателя, способ установки
Маслоотделитель (catch can, сепаратор картерных газов) — устройство, которое улавливает капли масла и пары топлива из картерных газов до того, как они попадают во впускной тракт двигателя. Применяется на автомобилях с турбонаддувом, на двигателях с непосредственным впрыском, а также в спортивном тюнинге. Установка маслоотделителя снижает количество масляного нагара на впускных клапанах, дроссельной заслонке и интеркулере, помогает поддерживать стабильную работу системы вентиляции картера и продлевает ресурс турбокомпрессора.
Типы маслоотделителей
Лабиринтные (баффл-системы) — внутри корпуса расположены перегородки, на которых масляные капли осаждаются за счёт изменения направления потока. Простая и надёжная конструкция без расходников.
С фильтрующим элементом (сетка, бронзовая стружка, синтетический наполнитель) — газы проходят через пористый материал, на котором задерживаются мелкие капли. Эффективнее лабиринтных, но требуют периодической чистки или замены наполнителя.
Циклонные — отделение происходит за счёт центробежной силы при закрутке потока. Хорошо работают на высоких оборотах и больших объёмах газов.
С подогревом — корпус дополнительно прогревается охлаждающей жидкостью или электрическим элементом, что предотвращает образование льда и эмульсии в холодном климате.
Параметры выбора
Учитывайте объём и тип двигателя: для атмосферных моторов до 2 литров достаточно компактного однокамерного сепаратора, для турбированных и форсированных силовых агрегатов используют двухкамерные или циклонные модели большей вместимости. Обратите внимание на диаметр входного и выходного штуцеров — он должен соответствовать сечению штатных шлангов вентиляции картера (обычно от 10 до 19 мм). Материал корпуса — алюминий с анодированием устойчив к коррозии и нагреву; пластиковые версии дешевле, но менее надёжны под капотом. Наличие сливного крана упрощает обслуживание, смотровое окошко позволяет контролировать уровень собранного конденсата.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость со схемой вентиляции картера конкретного двигателя — закрытая, открытая, с двумя контурами (PCV и CCV)
- Наличие крепёжного кронштейна и его соответствие свободному месту в моторном отсеке
- Комплектация: шланги, хомуты, штуцеры, обратный клапан
- Возможность обслуживания — разборный корпус, доступ к фильтрующему элементу
- Термостойкость уплотнений, особенно при установке вблизи турбины или выпускного коллектора
- Соответствие требованиям техосмотра, если автомобиль эксплуатируется на дорогах общего пользования
В каталоге tachka.ru представлены маслоотделители для легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта. Среди производителей — Mishimoto, Cusco, HKS, Mann-Filter, Hengst, а также универсальные модели от российских и азиатских поставщиков. Доставка по России.
Частые вопросы
Нужен ли маслоотделитель на атмосферном двигателе
На исправном атмосферном моторе с небольшим пробегом установка не обязательна. Сепаратор полезен на двигателях с непосредственным впрыском, где нет омывания впускных клапанов топливом, а также при заметном расходе масла или износе маслосъёмных колпачков.
Можно ли установить маслоотделитель самостоятельно
Установка сводится к врезке корпуса в шланг вентиляции картера между клапанной крышкой и впуском, фиксации кронштейна на свободном элементе кузова или двигателя и подключению сливной магистрали. Базовый набор инструментов — отвёртка, ключи, режущий инструмент для шлангов.
Как часто нужно сливать конденсат
Периодичность зависит от состояния двигателя, режима эксплуатации и времени года. Зимой при коротких поездках конденсат накапливается быстрее. Рекомендуется проверять уровень при каждом ТО или один раз в несколько тысяч километров пробега.
Не повлияет ли установка на работу системы вентиляции картера
Если маслоотделитель подобран по сечению патрубков и установлен в правильный контур, разрежение во впуске и работа клапана PCV сохраняются. На двигателях с электронным контролем картерных газов лучше выбирать модели с обратным клапаном, чтобы исключить ошибки по системе.
Заменяет ли маслоотделитель чистку впускного коллектора
Сепаратор замедляет образование нагара, но не удаляет уже имеющиеся отложения. Если на двигателе значительный пробег, перед установкой имеет смысл провести чистку впуска, после чего маслоотделитель будет поддерживать чистоту тракта.