Помпа (водяной насос) (Страница 108)
Помпа (водяной насос) Zekkert для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул WP-1105
| Вес | 0,74 кг |
| Вариант оснащения | Rubber part x1 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 24 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778304 |
Помпа (водяной насос) Hepu для Mercedes-Benz S-Класс W108 1970-1972. Артикул P178
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без термостата |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250093401789 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A3 II (8P) 2003-2007. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) BSG для Citroen DS4 2011-2015. Артикул BSG 30-500-014
| Номер компонента | BSG 30-500-014 |
| Число зубцов | 19 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
| Торговые номера | 30500014, BSG 30500014, BSG30500014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822021569 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул AN21368
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0362 10 |
Помпа (водяной насос) Gates ThermalPro™ для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 41584E
| Серия | ThermalPro™ |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Исполнение штекера | Папа |
| Торговые номера | 7705-11584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608474664 |
| Количество цапф | 2 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Fiat Qubo I 2008-2026. Артикул LWP 2101
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295230700 |
Помпа (водяной насос) Dolz для BMW Z1 1989-1991. Артикул B212
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022125 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул PA1232
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 5 |
| Диаметр лопастного колеса | 60,4 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747113196 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf VII 2012-2026. Артикул HB2014
Помпа (водяной насос) Luzar для Hyundai i10 I 2008-2013. Артикул LWP 0821
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295244288 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Fox I 2005-2009. Артикул CW-0030
Помпа (водяной насос) Luzar для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул LWP 2200
| Материал крыльчатки водяного насоса | Серый чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295138815 |
Помпа (водяной насос) Gates для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2012. Артикул WP0121
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10121 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608079333 |
Помпа (водяной насос) Finwhale для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул WP710
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715527105 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул WP0489
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 28 |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225491 |
Помпа (водяной насос) Luzar для MINI Hatch III (F55/F56) 2017-2026. Артикул LWP 20Z6
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295044109 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Honda CR-Z 2010-2016. Артикул WP0496
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122225569 |
Помпа (водяной насос) Miles для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул AN21036
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA683 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766906 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул CW-0256
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chrysler Stratus 1997-2001. Артикул WP-1202
| Вес | 1 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779264 |
Помпа (водяной насос) Aisin для Toyota Paseo I (L40) 1991-1995. Артикул WPT-011
| Тип корпуса | С корпусом |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450648615 |
Помпа (водяной насос) Luzar для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул LWP 03064
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей без кондиционера |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085243092 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для BMW 7 IV (E65/E66) 2003-2008. Артикул CW-0044
Помпа (водяной насос) Luzar для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул LWP 15220
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295211556 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ SKF для Honda Integra III 1996-1999. Артикул VKMC 93210
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 125 |
| Ширина ремня | 26 мм |
| Ремень | С округленным зубчатым профилем |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | VKMA 93210, VKPC 93608 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для Opel Corsa C 2004-2009. Артикул HB6013
| Вес | 0,81 кг |
| Комплектность | Без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
Дополнительный водяной насос NRF EASY FIT для Volkswagen Caddy III 2005-2010. Артикул 390001
| Серия | EASY FIT |
| Для оригинального номера | 1K0965561A |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С навесными частями |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718042354723 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Kia Soul I 2009-2014. Артикул H226
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632082266 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул LWP 1920
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295012771 |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.