Помпа (водяной насос) (Страница 129)
Помпа (водяной насос) Stellox для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 4500-0238-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276473164 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Помпа (водяной насос) Gates для Kia Seltos I 2019-2026. Артикул WP0301
| Торговые номера | 7702-10301 |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608613964 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул WP-1279
| Вес | 0,69 кг |
| Число крыльев | 7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780031 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) GMB для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул GWSU-21A
Помпа (водяной насос) Miles для Renault Talisman 2015-2022. Артикул AN21191
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-1091, PA1091 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767385 |
Помпа (водяной насос) Sasic для Citroen C5 II 2009-2017. Артикул 3600004
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872394828 |
| Для оригинального номера | 1637171880 |
| Вид эксплуатации | Механический |
Помпа (водяной насос) Patron для BMW X3 I (E83) 2006-2010. Артикул PCP009
| Диаметр 2 | 40 мм |
| Диаметр 1 | 40 мм |
| Вид эксплуатации | Электрический |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255262375 |
| Напряжение | 12 V |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Renault Clio III 2006-2008. Артикул WP-1234
| Вес | 0,76 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число крыльев | 10 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779585 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Citroen CX II 1985-1992. Артикул HB1210
| Вес | 1,29 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Число зубцов | 26 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Volvo 960 I 1990-1994. Артикул 21904
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443939 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) Miles для Fiat Linea 2007-2018. Артикул AN21084
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0866, PA866 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767088 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Subaru Impreza II 2001-2007. Артикул WP0178
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222698 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул WP0190
| Для оригинального номера | 1032940 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222810 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Porsche Cayenne I (955) 2003-2010. Артикул LWP 1831
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295101000 |
| Торговые номера | 022 121 011, 022 121 011 A, 022 121 011 V, 022 121 011 X, 955.106.01100, 95510603300 |
Помпа (водяной насос) BSG для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул BSG 90-500-020
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер компонента | BSG 90-500-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102909 |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
| Торговые номера | 90500020, BSG 90500020, BSG90500020 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул AN21010
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766807 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0674 |
Помпа (водяной насос) BSG для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул BSG 90-500-022
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер компонента | BSG 90-500-022 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 60 мм |
| Торговые номера | 90500022, BSG 90500022, BSG90500022 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102923 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 23 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2011-2016. Артикул 11428701
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volvo 940 1990-1998. Артикул WP-1094
| Вес | 1,52 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976778199 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Peugeot Partner I 2005-2015. Артикул CW-0239
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen Evasion 1998-2000. Артикул AN21244
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236768061 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | 24-0641, PA641 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford Transit Courier I 2014-2026. Артикул KP15688XS
| Серия | PowerGrip® |
| Торговые номера | 5688XS, 7883-13325, K015688XS, SET 62, T42307, T43265, WP0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608130362 |
| Комплектность | С водным насосом |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Toyota Carina V (T170) 1991-1992. Артикул KP15202XS
| Серия | PowerGrip® |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | STT-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5414465989896 |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5202XS, 7883-13018, K015202XS, T41067, T42025, WP0071 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул WP-1012
| Вес | 0,87 кг |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Число крыльев | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976777376 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Miles для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул AN21132
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Торговые номера | PA856 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ ContiTech для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул CT720WP1
| Вес | 1,296 кг |
| Торговые номера | CT 554, CT 720, HTDH 1057 9,525M 20 |
| Длина упаковки | 19,5 см |
| Число зубцов | 111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4010858767020 |
| Ширина | 20 мм |
| Ширина упаковки | 18,2 см |
| Высота упаковки | 18,7 см |
Помпа (водяной насос) Stellox для BMW X3 II (F25) 2011-2012. Артикул 4516-0001-SX
| Вес | 1,082 кг |
| Число зубцов | 18 |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276180017 |
Помпа (водяной насос) LPR для Chevrolet Captiva I 2007-2016. Артикул WP0604
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 25 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | WP0604 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928079907 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул KP938-1
| Ширина 1 | 25,4 мм |
| Число зубьев 1 | 137 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747067017 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Fenox (Алюминиевое литье) для Renault Logan I 2007-2015. Артикул HB2161
| Материал | Алюминиевое литье |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива | 52 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Полимерный материал |
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.