Помпа (водяной насос) (Страница 134)
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул KD085
| Вес | 0,98 кг |
| Для артикула | R236 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 05KD062, 06KD090, R236 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632000901 |
| Число зубцов | 96 |
| Ширина | 17,3 мм |
Помпа (водяной насос) Miles для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул AN21036
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Торговые номера | PA683 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766906 |
Помпа (водяной насос) Borsehung для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул B11207
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124487 |
Помпа (водяной насос) LPR для Peugeot 607 I 2000-2005. Артикул WP0653
| Вид эксплуатации | Механический |
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
| Диаметр шкива | 59,3 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Торговые номера | WP0653 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928080385 |
Помпа (водяной насос) Graf для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул PA862
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,258 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266724 |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 55 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул WP-1347
| Вес | 0,79 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780703 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул WP-1343
| Вес | 2,5 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 5 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976780666 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Chevrolet Nubira 2006-2011. Артикул WP-1437
| Вес | 0,94 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472428663 |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Число зубцов | 23 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Алюминий |
Помпа (водяной насос) Eurorepar (алюминий) для Audi A6 II (C5) 2000-2005. Артикул 1637172880
| Материал | Алюминий |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Диаметр шкива | 56,2 мм |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 63,8 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Комплектность | С уплотнениями, без крышки |
| Число зубцов | 19 |
| Длина ступицы | 52,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал прокладки | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Помпа (водяной насос) Fenox для Audi A4 I (B5) 2000-2001. Артикул HB1226
| Число зубцов | 19 |
Помпа (водяной насос) SKF для Audi Q5 Sportback I 2020-2025. Артикул VKPC 81231
| Число зубцов | 29 |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Количество болтов | 4 |
Помпа (водяной насос) Fenox для BMW X5 I (E53) 2003-2006. Артикул HB3321
| Диаметр лопастного колеса | 56 мм |
| Число зубцов | 23 |
Помпа (водяной насос) Graf для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул PA714
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74,2 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 62 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265390 |
Помпа (водяной насос) Airtex для BMW 8 I (E31) 1993-1996. Артикул 9276
| Вес | 1,91 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806264 |
Помпа (водяной насос) SKF для Chevrolet Corsa 1994-1997. Артикул VKPC 85206
| Число зубцов | 19 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
Помпа (водяной насос) Luzar для Audi Q3 I (8U) 2014-2018. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) Graf для Chevrolet Niva I 2002-2021. Артикул PA575
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой, без крышки |
| Диаметр лопастного колеса | 76,55 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264089 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 1898
| Вес | 1,34 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013829157 |
| Комплектность | С сенсором |
Помпа (водяной насос) MAPCO для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 21822
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605443922 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул N159
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632141598 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул LWP 1823
| Материал крыльчатки водяного насоса | PPS Полифенилен сульф. /ТФЭ (Тетрафторэт.)/ACM (полиакр.кауч |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295152897 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Renault Megane II 2004-2006. Артикул HB1856
| Число зубцов | 25 |
| Комплектность | С уплотнениями |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 21713
| Материал | Алюминиевое литье |
| Число крыльев | 6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605029805 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Материал прокладки | Бумага |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Ford Puma II 2020-2026. Артикул KP15705XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5705XS, 7883-13359, K015705XS, SET 62, T42341, T43281, WP0247 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608459944 |
Дополнительный водяной насос StartVOLT для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул SEP 2662
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Производительность | 850 л/ч |
| Сила тока | 1,9 А |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076483 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ LYNXauto для Volvo S70 1996-2000. Артикул PW-1021
Помпа (водяной насос) Luzar для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул LWP 18L6
| Торговые номера | 06K 121 011, 06K 121 011 B, 06L 121 005 A, 06L 121 012, 06L 121 012 A, 95812101200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295076896 |
Помпа (водяной насос) BSG для SEAT Toledo IV 2012-2017. Артикул BSG 90-500-026
| Номер компонента | BSG 90-500-026 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822102961 |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Комплектность | С прокладкой, переключаемый водяной насос |
| Вакуумно-управляемый | С вакуумным подключением |
| Торговые номера | 90500026, BSG 90500026, BSG90500026 |
Помпа (водяной насос) Graf для Fiat Punto I 1993-1999. Артикул PA286A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | Без проладки |
| Число зубцов | 20 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 59,113 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Число крыльев | 8 |
| Диаметр лопастного колеса | 58 мм |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747261835 |
Помпа (водяной насос) GMB для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул GWMZ-31A
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.