Помпа (водяной насос) (Страница 138)
Дополнительный водяной насос GMB для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул GEW-VW023
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул PA824
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число зубцов | 19 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 56,5 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 72 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747266366 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул CW-0269
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) Miles для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул AN21191
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Торговые номера | 24-1091, PA1091 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767385 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Bravo II 2006-2014. Артикул WP0189
| Вес | 0,535 кг |
| Число крыльев | 8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222803 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул A227
| Вес | 0,78 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632012270 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volvo S70 1996-2000. Артикул HB2151
| Высота | 64 мм |
| Число зубцов | 19 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул CW-0021
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Picnic I 1996-2001. Артикул GWT-77A
Дополнительный водяной насос GMB для Audi S5 I (8T) 2009-2017. Артикул GEW-VW012
Помпа (водяной насос) Vika для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 19906201
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570420679 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Suzuki Baleno I 1998-2002. Артикул 1579
| Вес | 0,90 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013806738 |
Помпа (водяной насос) Graf для Kia Rio III 2011-2017. Артикул PA1203
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 61,9 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747111529 |
Помпа (водяной насос) Miles для Nissan Serena C23 1992-2001. Артикул AN21275
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | 24-0508, PA508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236767460 |
Помпа (водяной насос) Luzar для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул LWP 0346
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с/без кондиционером |
| Номер EAN/Штрих-код | 4607085246505 |
Помпа (водяной насос) LPR для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул WP0842
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 28 |
| Торговые номера | WP0842 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928181426 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул CW-0183
| Диаметр расположения крепежных отверстий | 42 мм |
| Тип корпуса | Без корпуса |
Помпа (водяной насос) BSG для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул BSG 83-500-002
| Торговые номера | 83500002, BSG 83500002, BSG83500002 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822206232 |
Помпа (водяной насос) Graf для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул PA603
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число зубцов | 27 |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр шкива ремня водяного насоса | 57,288 мм |
| Диаметр лопастного колеса | 63,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264362 |
Помпа (водяной насос) Miles для Audi A4 III (B7) 2002-2006. Артикул AN21136
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Торговые номера | 24-0868, PA868 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236123594, 05415236767811 |
Помпа (водяной насос) Airtex для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 1236
| Вес | 1,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801986 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Bosch для Dacia Logan I 2006-2015. Артикул 1 987 946 923
| Длина | 905 мм |
| Ширина | 23,4 мм |
| Число зубцов | 95 |
| Межзубчатое расстояние | 9,525 мм |
| Входящие в состав ролики | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025639057 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул AN21047
| Тип корпуса | С корпусом |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Торговые номера | 538 0363 10 |
Помпа (водяной насос) Fenox передний для ВАЗ 2111 1996-2009. Артикул HB1001L1
| Вес | 940 г |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 21 |
Помпа (водяной насос) Ina для Volkswagen Polo V 2010-2026. Артикул 538 0337 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870333416 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Ford EcoSport I 2013-2026. Артикул 1678
| Вес | 0,80 кг |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013808510 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул HB1245
| Диаметр лопастного колеса | 59 мм |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Kia Rio II 2008-2011. Артикул WP-1507
| Вес | 0,77 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 7 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472429363 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул KP727-1
| Ширина 1 | 20 мм |
| Число зубьев 1 | 162 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747064757 |
Помпа (водяной насос) Fenox для Hyundai i40 I 2011-2026. Артикул HB3105
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.