Помпа (водяной насос) (Страница 140)
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Volkswagen Golf Plus I 2005-2009. Артикул CW-0065
Помпа (водяной насос) Airtex для SsangYong Rexton I 2002-2006. Артикул 1236
| Вес | 1,48 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801986 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул WP0251
| Тип корпуса | Без корпуса |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122223411 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen Xsara 1997-2005. Артикул C110
| Вес | 0,715 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031103 |
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Lite Ace IV 1992-1994. Артикул GWT-71A
Помпа (водяной насос) Dolz для Citroen ZX 1991-1997. Артикул C110
| Вес | 0,715 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Ременной шкив | С ремённым шкивом |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632031103 |
Помпа (водяной насос) Optimal для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул AQ-2348
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С аксессуарами, с уплотнениями |
| Количество уплотнений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185577809 |
Помпа (водяной насос) Dolz для Volvo S70 1997-2000. Артикул R303
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632183031 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул PA1051
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 59,1 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Термопласт |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747268797 |
Помпа (водяной насос) Freccia для Fiat Linea 2007-2026. Артикул WP0173
| Вес | 0,7 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8051122222643 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Fiat Cinquecento 1994-1998. Артикул 1359
| Вес | 0,90 кг |
| Число зубцов | 20 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013802785 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул CW-0018
Помпа (водяной насос) GMB для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул GWT-93A
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Gates PowerGrip® для Chevrolet Nubira 2006-2011. Артикул KP15634XS
| Серия | PowerGrip® |
| Комплектность | С водным насосом |
| Торговые номера | 5634XS, 7883-13322, K015634XS, T42304, T43224, WP0207 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608130317 |
Помпа (водяной насос) Miles для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул AN21015
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Торговые номера | PA947 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236766814 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Volkswagen Santana 1981-1983. Артикул 1138
| Вес | 1,31 кг |
| Число зубцов | 26 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013801092 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dolz для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул KD032
| Ширина | 24,0 мм |
| Для артикула | S314 |
| Число зубцов | 190 |
| Количество ремней | 1 |
| Торговые номера | 02KD011, 02KD012, 02KD706, 05KD034, 06KD042, 06KD043, S314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632500326 |
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Graf для Peugeot 308 I 2009-2014. Артикул KP938-2
| Ширина 1 | 25 мм |
| Число зубьев 1 | 141 |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747132166 |
Помпа (водяной насос) Dolz для MINI Coupe R58 2011-2015. Артикул B239
| Номер EAN/Штрих-код | 8430632022392 |
Помпа (водяной насос) Miles для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул AN21339
| Комплектность | Не переключаемый водяной насос, с уплотнительным кольцом для водяного насоса |
| Исполнение водяного насоса | Для зубчато-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Сталь |
| Торговые номера | PA1360-8 |
Помпа (водяной насос) Graf для BMW Z4 I (E85/E86) 2003-2005. Артикул PA432A
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 7 |
| Диаметр лопастного колеса | 74 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747263044 |
Помпа (водяной насос) MAPCO для Daewoo Kalos 2002-2007. Артикул 21500
| Вид эксплуатации | Механический |
| Число зубцов | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605452566 |
Дополнительный водяной насос GMB для BMW X5 II (E70) 2006-2013. Артикул GEW-BM003
Помпа (водяной насос) с комплектом ремня ГРМ Dayco для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул KTBWP3380
| Вес | 2,0 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8021787983357 |
Помпа (водяной насос) Airtex для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 7117
| Вес | 2,02 кг |
| Комплектность | С крышкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435013815761 |
Помпа (водяной насос) Zekkert для Opel Antara I 2006-2011. Артикул WP-1256
| Вес | 0,93 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | FK-1110G, FK-1150G, FK-12100G, FK-12100R, FK-1210R, FK-1250R, FK-1250RC |
| Ременной шкив | Без ремённого шкива |
| Число крыльев | 6 |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Металл |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976779806 |
Помпа (водяной насос) Graf для Volvo S40 II 2005-2006. Артикул PA612
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С прокладкой |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 55,5 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Латунь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747264447 |
Помпа (водяной насос) Graf для Ford Mondeo II 1998-2000. Артикул PA741
| Вид эксплуатации | Механический |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Число крыльев | 6 |
| Диаметр лопастного колеса | 70 мм |
| Исполнение водяного насоса | Для поликлино-ременного привода |
| Материал крыльчатки водяного насоса | Чугун |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032747265642 |
Помпа (водяной насос) Gates для Ford C-MAX I 2003-2005. Артикул WP0118
| Ременной шкив | Для шкива поликлинового ремня |
| Торговые номера | 7702-10118 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5400608078404 |
Помпа (водяной насос) LYNXauto для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул CW-0239
Как выбрать помпу (водяной насос): тип привода, материал крыльчатки, ресурс
Помпа, или водяной насос, обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по системе охлаждения двигателя. От её исправной работы зависит температурный режим мотора: при выходе насоса из строя возможен перегрев, деформация головки блока цилиндров и серьёзный ремонт. Замена помпы выполняется планово — обычно вместе с ремнём ГРМ или при появлении признаков износа: подтёков антифриза, шума подшипника, нестабильной температуры.
Типы помп
С приводом от ремня ГРМ — самый распространённый вариант на современных двигателях. Шкив насоса вращается зубчатым ремнём, поэтому замену помпы логично совмещать с обслуживанием газораспределительного механизма.
С приводом от поликлинового (приводного) ремня — встречаются на двигателях, где ГРМ выполнен цепью или где помпа вынесена отдельно. Замена проще и не требует выставления меток.
Электрические помпы применяются на части современных моторов и в гибридных силовых установках. Управляются блоком и могут работать после остановки двигателя для отвода тепла от турбины и ГБЦ.
Дополнительные (вспомогательные) помпы используются в контурах отопителя салона, охлаждения турбонагнетателя или подогревателей.
Ключевые параметры выбора
Совместимость определяется по марке, модели и модификации автомобиля, объёму и коду двигателя. Важны посадочные размеры, количество зубьев или ручьёв шкива, расположение и форма патрубков, диаметр и форма крыльчатки.
Материал крыльчатки. Металлические (стальные, чугунные) крыльчатки прочнее и устойчивее к кавитации, пластиковые — легче и дешевле, но при перегреве и старом антифризе разрушаются быстрее. Композитные варианты — компромисс по ресурсу и стоимости.
Корпус. Алюминиевый литой корпус — стандарт для большинства легковых моторов. Качество литья и обработки посадочных поверхностей напрямую влияет на герметичность.
Подшипник и сальник. Это самые нагруженные узлы помпы. От их качества зависит ресурс — обычно сопоставимый с интервалом замены ремня ГРМ.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер помпы по VIN или каталогу — у одного двигателя бывают разные ревизии насоса.
- Проверяйте комплектацию: с прокладкой, уплотнительным кольцом или без них.
- Учитывайте тип уплотнения — бумажная прокладка, резиновое кольцо или герметик.
- При замене ремня ГРМ меняйте помпу одновременно, даже если внешне она исправна.
- Перед установкой проверяйте лёгкость вращения вала и отсутствие люфта подшипника.
- Используйте антифриз, рекомендованный производителем двигателя — несовместимая жидкость ускоряет износ сальника и крыльчатки.
В каталоге tachka.ru представлены помпы как оригинальные, так и от проверенных производителей запчастей: SKF, INA, Gates, Hepu, Aisin, Dolz, Luzar. Доступны решения для большинства легковых автомобилей европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать помпу под конкретный автомобиль?
Подбор выполняется по VIN-коду, марке, модели и коду двигателя. На один и тот же мотор может устанавливаться несколько разных помп в зависимости от года выпуска и модификации, поэтому сверяйте оригинальный номер с тем, что стоит на автомобиле.
Можно ли заменить помпу самостоятельно?
Замена помпы с приводом от поликлинового ремня выполнима в гараже при наличии стандартного инструмента. Если насос приводится ремнём ГРМ, потребуется выставление меток газораспределения, динамометрический ключ и опыт — ошибка приведёт к встрече клапанов с поршнями.
Какие признаки указывают на неисправность помпы?
Подтёки антифриза в районе насоса, гул или вой со стороны привода, люфт шкива, нестабильная температура двигателя, частое срабатывание вентилятора. При появлении любого из признаков эксплуатацию стоит ограничить до диагностики.
Нужно ли менять антифриз при замене помпы?
Да. Систему охлаждения всё равно придётся сливать, поэтому логично залить свежий антифриз, рекомендованный производителем. Старая жидкость с продуктами износа сократит ресурс новой помпы и термостата.
Что лучше — помпа с металлической или пластиковой крыльчаткой?
Металлическая крыльчатка надёжнее при высоких температурах и старом антифризе, но тяжелее. Пластиковая обеспечивает меньшую нагрузку на подшипник и применяется самим производителем двигателя. Если оригинал идёт с пластиком — менять конструкцию без необходимости не стоит.